Creșteri spectaculoase în 2026
Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a explicat marți, 17 martie 2026, că „stocurile pe care le au producătorii și distribuitorii la dispoziție astăzi sunt stocuri achiziționate în trecut”, astfel că un motiv de îngrijorare la nivelul guvernului sunt „creșterile spectaculoase” ale prețurilor. Discutând raportul OECD, ministrul a spus că peisajul macro-fiscal s-a schimbat în ultimii doi ani, iar motivul de îngrijorare principal în prezent îl reprezintă modurile în care se poate interveni pentru a reduce impactul scumpirii carburanților. „Într-adevăr, sunt creșteri spectaculoase. Ne îngrijorează situația, mai ales în privința faptului că stocurile pe care le au producătorii și distribuitorii la dispoziție astăzi sunt stocuri achiziționate în trecut și ca atare, dacă îmi permiteți, toate agențiile și toate instituțiile care au în atribuții monitorizarea și controlul acestei situații într-un context de criză pe piața combustibililor, trebuie să acționeze în acest sens. Ca atare, analiza noastră, analiza Ministerului Finanțelor, a fost transmisă la Guvern. Sunt convins că în următoarele zile se va lua o decizie în această privință”, a declarat ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, citat de Digi24.
El a subliniat faptul că ministerul pe care îl conduce a modificat rapid schema de ajutor de stat pentru transportatori: „Am updatat-o astfel încât transportatorii să aibă o deducere la acciză de 0,85 RON, astfel încât prețul mărit să nu fie transferat imediat și acest lucru s-ar fi întâmplat în cazul transportatorilor.” „Ministerul Finanțelor încă de săptămâna trecută a luat o decizie care e benefică în acest context, pentru a continua pentru a declara situația de criză în zona energiei, pentru monitorizare a prețurilor, pentru monitorizare mult mai strictă a modului în care se comportă anumiți operatori economici. Guvernul trebuie să ia niște măsuri care sunt statuate în ordonanța 84 din 2022”, a mai declarat Alexandru Nazare.
Oficialul a evidențiat că stocurile actuale ale producătorilor și distribuitorilor au fost cumpărate mai demult, sugerând o discrepanță între costurile reale și prețurile de vânzare. Motorina standard depășește pragul de 9 lei pe litru, iar cea premium ajunge marți, 17 martie 2026, până la aproximativ 9,80 lei/l. Alexandru Nazare a explicat că Ministerul Finanțelor a transmis deja o analiză către Executiv, iar o decizie urmează să fie luată în zilele următoare. „Într-adevăr, sunt creșteri spectaculoase. Ne îngrijorează situația, mai ales în privința faptului că stocurile pe care le au producătorii și distribuitorii la dispoziție astăzi sunt stocuri achiziționate în trecut (…). Sunt convins că în următoarele zile se va lua o decizie în această privință”, a subliniat Nazare.
Pe lângă problema prețurilor la carburanți, Nazare a discutat despre aderarea României la Organizația pentru Cooperare și Dezvoltare Economică (OCDE), considerând acest pas o oportunitate pentru atragerea de investiții majore. „Vorbim de fonduri, investiții cu resurse mult mai mari, care vor lua România în calcul mult mai serios. De asemenea, statutul de membru OCDE ne va ajuta la stabilizarea costurilor de finanțare”, a declarat ministrul.
În contextul fiscal, Nazare a remarcat schimbările față de situația din 2024, când amenințările economice erau mai mari. „Amenințările erau mult mai mari și pot să deduc faptul că la baza acestor recomandări a stat, în primul rând, consolidarea fiscal-bugetară. Nu mai suntem în aceeași situație din 2024. Nu înseamnă că am depășit complet pericolul, dar nu mai suntem în aceeași situație”, a explicat el.
Pentru a sprijini transportatorii afectați de creșterea prețurilor, Ministerul Finanțelor a actualizat schema de ajutor de stat, introducând o deducere la acciză de 0,85 lei. „Am updatat-o astfel încât transportatorii să aibă o deducere la acciză de 0,85 RON, astfel încât prețul mărit să nu fie transferat imediat”, a subliniat Nazare, adăugând că măsurile adoptate sunt parte a unui plan mai amplu de monitorizare și control al pieței energetice.
Alexandru Nazare a menționat că premierul Ilie Bolojan a discutat deja cu companiile de profil despre situația stocurilor de carburanți. Totodată, ministrul a adus în discuție prevederile ordonanței 84 din 2022, care oferă cadrul legal pentru intervenții necesare în astfel de situații de criză.
„Guvernul trebuie să ia niște măsuri care sunt statuate în ordonanța 84 din 2022”, a conchis Alexandru Nazare.