Pierderi financiare uriașe
Regiunea Golfului, care găzduiește hub-uri aeriene importante precum Dubai, Abu Dhabi, Doha și Bahrain, procesează în mod normal aproximativ 526.000 de pasageri pe zi. Cu toate acestea, după escaladarea conflictului din Iran, închiderea spațiului aerian și suspendarea zborurilor au dus la o scădere drastică a traficului aerian, conform unui raport recent al Euronews. "Impactul asupra turismului este devastator, iar cifrele vorbesc de la sine", a declarat un expert în turism, subliniind gravitatea situației.
Datele colectate de Flightradar24 relevă o scădere semnificativă a numărului de zboruri operate de marile companii aeriene din regiune. Emirates, de exemplu, a redus numărul zborurilor de la 527 pe zi la 309, iar Etihad Airways de la 325 la doar 56. De asemenea, Qatar Airways a scăzut de la 563 la 66 de zboruri. Aceste modificări reflectă impactul direct al conflictului asupra mobilității internaționale.
Experții avertizează că efectele asupra turismului ar putea fi majore în 2026. Potrivit unei analize realizate de Tourism Economics, numărul vizitatorilor internaționali ar putea scădea cu 11% până la 27% față de estimările inițiale. În cifre absolute, acest lucru ar însemna o reducere de 23 până la 38 de milioane de turiști comparativ cu estimările anterioare izbucnirii conflictului. Pierderile financiare din turism ar putea ajunge la 34-56 de miliarde de dolari (aproximativ 29-48 de miliarde de euro) în cheltuieli turistice.
Țările din Consiliul de Cooperare al Golfului (GCC) sunt considerate cele mai vulnerabile în această situație, având o dependență majoră de turismul internațional și de conexiunile aeriene globale. În special Emiratele Arabe Unite și Arabia Saudită riscă pierderi semnificative, având în vedere că atrag volume mari de turiști și depind de percepția de stabilitate și siguranță.
În contrast, Qatar și Bahrain ar putea suferi daune mai puțin severe, deoarece o parte semnificativă a turiștilor ajung în aceste țări pe cale terestră. Aproximativ 14% din traficul internațional de tranzit trece prin aeroporturile din Orientul Mijlociu, ceea ce face ca perturbările să afecteze nu doar destinațiile locale, ci și rutele aeriene dintre Europa și Asia-Pacific, care depind de aceste hub-uri.
Cu toate acestea, industria turismului ar putea să își revină relativ rapid după încheierea conflictului. WTTC estimează că sectorul ar putea începe să se recupereze în aproximativ două luni, dacă guvernele și companiile aeriene reușesc să restabilească încrederea călătorilor și să repornească operațiunile normale. Gloria Guevara, președinte și CEO al WTTC, a declarat: "Istoria arată că turismul este unul dintre cele mai reziliente sectoare. Se poate recupera rapid, mai ales când guvernele sprijină călătorii prin măsuri precum susținerea hotelurilor sau repatrierea".
În acest context, companiile aeriene își ajustează constant programul zborurilor către Orientul Mijlociu. De exemplu, KLM a anulat zborurile spre Dubai până pe 28 martie, iar British Airways a luat decizii similare pentru rutele din regiune.
Aceste măsuri reflectă precauțiile adoptate de operatorii aerieni în fața incertitudinii generate de conflictul din Iran.