Tichete speciale pentru carburant
Ministrul Agriculturii, Florin Barbu, a anunțat pe 11 martie 2026, într-o intervenție la AgroTV, că ministerul pe care îl conduce analizează implementarea unui nou mecanism prin care fermierii vor putea achiziționa motorină la un preț redus, cuprins între 4 și 4,5 lei pe litru. "Este un mecanism pe care l-am discutat la Ministerul de Finanțe și voi merge în continuare să îl aprobăm în Guvernul României", a declarat Barbu. Acesta a subliniat că pentru 2026, fermierii ar urma să primească tichete pentru a cumpăra motorina fără a plăti TVA la pompă.
În prezent, prețul mediu al motorinei este de aproximativ 8,6 lei pe litru. Florin Barbu a explicat că, în contextul agriculturii, există un sistem de taxare inversă pentru cereale, iar statul rambursează TVA-ul plătit de fermieri pentru diverse consumuri, inclusiv carburant. "Pentru ca fermierii să nu mai aștepte rambursarea TVA-ului, propunem un mecanism care să permită achiziționarea motorinei fără TVA și fără acciză, prin eliberarea unor tichete", a afirmat ministrul.
Una dintre măsurile discutate este ca fermierii să beneficieze de 78 de litri de motorină pe hectar declarat la APIA, pentru care se va aplica acciza de 2,8 lei. "Aceste tichete vor putea fi folosite la unitățile acreditate de vânzare", a precizat Barbu. El a adăugat că, în termen de 2-3 săptămâni, Guvernul ar putea aproba această schemă, care ar avea un impact zero asupra bugetului de stat.
În contextul actual, multe voci din domeniul agricol susțin că măsura este binevenită, având în vedere creșterea costurilor de producție. "Costurile cu motorina au crescut semnificativ, iar această inițiativă ar putea ajuta fermierii să își reducă cheltuielile", a declarat expertul agricol Petre Dacian de la Institutul Național de Statistică (INS).
Pe de altă parte, unii critici subliniază că măsura ar putea întârzia implementarea unei strategii pe termen lung pentru sprijinirea agriculturii românești. "Este o soluție pe termen scurt care nu abordează problemele fundamentale cu care se confruntă sectorul agricol", a spus Ioana Radu, economist agricol la Academia de Științe Agricole și Silvice.
Comparativ cu alte state membre ale Uniunii Europene, România are un sistem de subvenții pentru carburant care este considerat insuficient. De exemplu, în Franța, agricultorii beneficiază de reduceri semnificative la carburant, ceea ce le permite să își mențină competitivitatea pe piața europeană. Aceasta ridică întrebarea dacă măsurile luate de Ministerul Agriculturii sunt suficiente pentru a sprijini fermierii români în condițiile actuale de piață.
Conform datelor Eurostat, în 2025, costurile cu energia pentru sectorul agricol din România au crescut cu 15% față de anul precedent, ceea ce face ca măsurile de sprijin să fie și mai urgente. În acest context, Florin Barbu a subliniat importanța sprijinului guvernamental pentru fermieri, având în vedere provocările economice cu care se confruntă aceștia.
În concluzie, implementarea acestui mecanism ar putea aduce beneficii semnificative fermierilor români, însă este esențial ca măsurile adoptate să fie parte a unei strategii mai ample care să abordeze problemele structurale ale agriculturii.
Următoarele săptămâni vor fi decisive pentru aprobarea acestui mecanism, iar fermierii așteaptă cu interes detalii suplimentare privind modul de implementare a tichete pentru motorină.