Investiții controversate în România
Într-o mișcare semnificativă pentru industria de apărare românească, gigantul turc de vehicule militare Otokar a anunțat intenția de a prelua compania locală Automecanica SA. Această tranzacție, în valoare de 4,26 miliarde de lei, vizează furnizarea a peste 1.000 de vehicule blindate Cobra II către Armata Română. Potrivit Consiliului Concurenței, operațiunea este supusă unei analize riguroase pentru a evalua impactul asupra mediului concurențial. "În conformitate cu Legea concurenței nr. 21/1996, această tranzacție trebuie autorizată de Consiliul Concurenței, care va evalua compatibilitatea sa cu un mediu concurențial normal", a declarat Consiliul în comunicatul de presă emis pe 10 martie 2026.
Această decizie vine pe fondul unor controverse legate de acționariatul Automecanica SA, companie care a fost preluată recent de Andrei Scobioală și de Serghei Glinka, ambii având antecedente în afaceri cu Federația Rusă. Potrivit Digi24, acest aspect a generat îngrijorări în rândul autorităților române, care analizează atent impactul acestor investiții străine asupra securității naționale.
Contractul de 4,26 miliarde de lei pentru vehiculele blindate Cobra II a fost câștigat de Otokar, iar autoritățile române au stipulat ca o mare parte a producției să fie realizată în România, ceea ce a dus la parteneriatul cu Automecanica. "Este esențial ca această colaborare să respecte toate reglementările legale și să nu afecteze competitivitatea pieței autohtone", a declarat un expert în domeniu, solicitând transparență în procesul de achiziție.
Otokar plănuiește să achiziționeze peste 96% din acțiunile Automecanica SA, ceea ce ar marca un pas important în consolidarea prezenței sale pe piața românească. Această integrare ar putea aduce beneficii economice, dar și provocări în contextul securității naționale. În acest sens, Ministerul Apărării a solicitat despăgubiri din partea Otokar pentru întârzierile în procesul de fabricație, subliniind importanța respectării termenelor stabilite.
Automecanica SA, situată în Mediaș, este recunoscută pentru producția de suprastructuri pentru camioane, trailere, cisterne și autobuze electrice, dar și pentru oferirea de servicii industriale complexe, inclusiv tăiere metal CNC și prelucrare mecanică. Această fabrică joacă un rol crucial în dezvoltarea unui hub industrial pentru produse speciale în domeniul auto, colaborând cu diverse firme europene pentru transferul de tehnologie.
Controversele legate de trecutul acționarilor și implicațiile potențiale asupra securității investițiilor străine în sectorul militar românesc subliniază necesitatea unei evaluări atente. Autoritățile vor trebui să găsească un echilibru între atragerea de investiții străine și protecția intereselor naționale. Este esențial ca toate părțile implicate să colaboreze pentru a asigura un mediu concurențial sănătos și pentru a preveni eventuale dezechilibre pe piață.
În concluzie, intrarea Otokar pe piața românească prin preluarea Automecanica SA deschide noi perspective pentru industria de apărare, dar și provocări legate de transparență și securitate.
Autoritățile române vor continua să monitorizeze această tranzacție și să se asigure că toate reglementările sunt respectate pentru a proteja interesele naționale.