Aramco: Consecințe catastrofale fără transportul de țiței

Publicat: · Actualizat: · Timp de citire: 4 minute

Pe scurt

Grupul petrolier saudit Aramco a avertizat despre posibile consecințe catastrofale pentru piețele petroliere globale în urma perturbărilor de transport din Strâmtoarea Ormuz. Amin Nasser, directorul general al companiei, a subliniat că stocurile de petrol sunt la cel mai scăzut nivel din ultimii cinci ani, ceea ce riscă să afecteze grav economia globală. Tensiunile internaționale și reacțiile politice complică și mai mult situația energetică mondială.

EN

Brief

Saudi Aramco has warned of potentially catastrophic consequences for global oil markets due to disruptions in oil transport through the Strait of Hormuz. CEO Amin Nasser emphasized that global oil stocks are at their lowest level in five years, threatening to severely impact the global economy. International tensions and political reactions further complicate the global energy situation.

Aramco: Consecințe catastrofale fără transportul de țiței
Sursa foto: libertatea.ro

Avertisment asupra piețelor petroliere

Grupul petrolier saudit Aramco a avertizat marți, 10 martie 2026, despre posibile "consecințe catastrofale" pentru piețele petroliere mondiale, în contextul în care transportul de țiței prin Strâmtoarea Ormuz este perturbat din cauza conflictului din Iran. Amin Nasser, directorul general al Aramco, a declarat în cadrul unei conferințe de presă că această situație afectează nu doar sectorul transporturilor și industria asigurărilor, ci va avea efecte severe și asupra aviației, agriculturii, industriei auto și altor domenii. Potrivit OilPrice.com, compania a raportat un profit de 104,7 miliarde de dolari în 2025, iar producția sa este de 9,7 milioane de barili pe zi, depășind cu mult producția Exxon, de 4,3 milioane de barili.

Nasser a evidențiat că stocurile globale de petrol se află la cel mai scăzut nivel din ultimii cinci ani și că, fără reluarea transportului maritim în strâmtoare, criza va duce la o scădere și mai rapidă a acestora. "Vor exista consecințe catastrofale pentru piețele petroliere mondiale și cu cât mai mult durează perturbarea, cu atât mai drastice vor fi consecințele pentru economia globală", a afirmat el.

De asemenea, directorul Aramco a menționat că un mic incendiu provocat de un atac asupra rafinăriei Aramco din Ras Tanura a fost stins rapid și că rafinăria este în curs de repornire. Gărzile Revoluționare Iraniene au declarat că nu vor permite transportul "niciunui litru de petrol" din Orientul Mijlociu dacă atacurile SUA și Israelului vor continua. Aceasta a dus la o reacție din partea președintelui Donald Trump, care a amenințat că SUA vor lovi Iranul mult mai puternic dacă acesta va bloca exporturile din această regiune vitală.

Pe fondul acestor tensiuni, Trump a permis reluarea unor transporturi de țiței din Rusia și a afirmat că războiul este aproape de final, determinând o scădere a prețului țițeiului de la aproape 120 de dolari pe baril la 88 de dolari. De asemenea, grupul celor mai industrializate țări G7 a anunțat că va lua "măsurile necesare" pentru a sprijini livrările energetice.

Luni, prețul petrolului a depășit 100 de dolari per baril, cel mai ridicat nivel de la mijlocul lui 2022, din cauza temerilor că prelungirea conflictului din Orientul Mijlociu va perturba sever piețele energetice și va afecta creșterea economică globală. Potrivit datelor transmise de Reuters, prețul barilului de petrol Brent a scăzut marți dimineața cu 6,3%, ajungând la 92,68 dolari, în timp ce prețul țițeiului american West Texas Intermediate (WTI) a scăzut cu 6,5%, la 88,58 dolari per baril.

Declarațiile lui Nasser vin în contextul unei scăderi de 12% a profitului Aramco în 2025, cauzată în principal de cotațiile mai reduse la țiței. De asemenea, compania a anunțat un program de răscumpărare de acțiuni, în valoare de până la trei miliarde de dolari. Aramco, cu rezerve de țiței de aproximativ 265 miliarde de barili, reprezintă 15% din depozitele mondiale de petrol. În acest context, experții din domeniul energetic atrag atenția asupra faptului că o închidere pe termen lung a Strâmtorii Ormuz ar putea provoca o criză energetică globală severă, având în vedere că aproximativ 20% din petrolul consumat la nivel mondial trece prin această rută strategică.

În concluzie, situația din Orientul Mijlociu continuă să genereze incertitudini majore pentru piețele energetice globale. Reluarea transportului de țiței prin Strâmtoarea Ormuz este esențială pentru stabilizarea prețurilor și pentru prevenirea unor consecințe economice devastatoare.

Observatorii internaționali și analiștii economici urmăresc cu atenție evoluția situației, iar acțiunile viitoare ale actorilor implicați vor avea un impact semnificativ asupra piețelor energetice și asupra economiilor mondiale.