Prețuri record pentru combustibili
Prețul motorinei a explodat la unele benzinării din București, ajungând la un nivel foarte mare, de aproape 9 lei. La benzinăria OMV de la Gara de Nord, motorina MaxxMotion se vindea luni, 2 martie 2026, cu 8,92 de lei litrul, iar benzina MaxxMotion 100 plus se vindea cu 8,76 pe litru. Potrivit ANRE, această creștere este influențată de fluctuațiile internaționale de preț ale petrolului, în special din cauza tensiunilor geopolitice, cum ar fi războiul din Iran.
De la începutul anului și până în prezent, prețul motorinei a crescut cu aproape un leu, ceea ce a generat nemulțumiri în rândul șoferilor. Un bucureștean, supărat de prețurile ridicate, a declarat: "Merg să alimentez din Bulgaria. Noi suntem șmecherii Europei, deși avem rafinării. Este japcă. În alte țări este 3-4 lei litrul".
La Lukoil Lujerului, Super Diesel se vindea cu 8,62 lei, iar la Mol Lujerului, prețul motorinei ajungea la 8,34 lei. De asemenea, la Petrom, în Sectorul 6, motorina standard era 8,27 lei. "Se va ajunge la 10 lei, cu siguranță", a spus un șofer Bolt, exprimându-și frustrarea față de scumpirea recentă a carburanților.
Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a subliniat că a luat măsuri pentru a preveni o creștere drastică a prețurilor. "Am vorbit cu ANPC, Consiliul Concurenței, ANAF și țin să menționez că am luat măsuri pentru ca prețul la pompă să nu ajungă la 10 lei. Prețul va crește cu cel mult 3 – 5 bani", a declarat acesta în cadrul unei conferințe de presă.
Ministrul a mai adăugat că România produce aproape 90% din gazele pe care le consumă, ceea ce ar trebui să ajute la stabilizarea prețurilor în fața creșterilor internaționale. Totuși, prețurile la gazele naturale din Europa au crescut cu până la 25% din cauza temerilor legate de aprovizionarea cu gaze din regiunea Golfului, iar o eventuală blocare a transportului maritim prin Strâmtoarea Ormuz ar putea duce la o majorare a prețurilor europene cu peste 50%, conform estimărilor Goldman Sachs Group Inc.
Această situație evidențiază vulnerabilitatea Europei în fața crizelor externe. Stocurile de gaze sunt neobișnuit de scăzute, iar regiunea trebuie să importe volume mari de gaze naturale lichefiate pentru a face față cererii în sezonul rece viitor. Astfel, impactul războiului din Iran nu se limitează doar la creșterea prețurilor la carburanți, ci afectează întreaga economie europeană.
În concluzie, prețul ridicat al motorinei și benzinei din București este un semn al vremurilor tumultoase pe piețele internaționale. Ministrul Energiei a asigurat publicul că se vor lua măsuri pentru a limita impactul acestor fluctuații asupra consumatorilor, dar rămâne de văzut cum se va desfășura situația în lunile următoare.
Este esențial ca autoritățile să continue să monitorizeze prețurile și să intervină până când stabilitatea va fi restabilită pe piața energiei.