Impact asupra prețului petrolului
Experții avertizează că prețul petrolului ar putea înregistra o creștere abruptă în contextul conflictului recent din Orientul Mijlociu și al amenințărilor Iranului de a bloca Strâmtoarea Ormuz, un punct strategic vital pentru transportul de țiței la nivel global, potrivit Sky News.
Piețele internaționale de energie urmează să se redeschidă luni dimineață, iar investitorii și companiile din sector urmăresc cu atenție evoluțiile din regiune. Strâmtoarea Ormuz gestionează o proporție semnificativă a aprovizionării mondiale cu petrol. Experții spun că o blocadă ar putea avea efecte dramatice asupra prețurilor, ducând țițeiul la aproximativ 100 de dolari pe baril – nivel comparabil cu cel atins în 2022, după invadarea Ucrainei de către Rusia.
În ultimele tranzacții de vineri, prețul petrolului era în jur de 70 de dolari pe baril, dar incertitudinea geopolitică poate accelera creșterea valorilor într-o singură sesiune de piață. Mai multe companii de transport maritim au anunțat suspendarea operațiunilor în regiune, ca măsură preventivă în urma atacurilor lansate de Statele Unite și Israel împotriva unor ținte iraniene și a represaliilor ulterioare ale Teheranului.
Marina Regală Britanică a precizat că directivele iraniene privind închiderea Strâmtorii Ormuz nu au valoare juridică internațională, însă a recomandat navelelor care tranzitează zona să adopte precauții sporite pentru a evita incidentele. Situația din Orientul Mijlociu se complică și mai mult prin eliminarea fiului liderului suprem al Iranului, Ali Khamenei, considerat succesorul acestuia. În urma evenimentului tragic, Iranul a declarat 40 de zile de doliu național și a anunțat numirea unei conduceri interimare pentru administrarea afacerilor statului.
Președintele american Donald Trump a amenințat Teheranul cu măsuri suplimentare în cazul escaladării conflictului. Analiza analiștilor de piață indică faptul că blocarea Strâmtorii Ormuz ar putea perturba lanțurile de aprovizionare globală și ar crea presiuni suplimentare asupra economiilor dependente de importurile de petrol. Piețele financiare și bursele de mărfuri urmează să reacționeze la redeschiderea tranzacțiilor luni, iar evoluția prețului țițeiului va depinde de intensitatea și durata conflictului militar din regiune.
Cel puțin două nave au fost lovite de proiectile necunoscute în apropierea Strâmtorii Ormuz, în timp ce Iranul continuă să lanseze atacuri în Orientul Mijlociu ca răspuns la atacul continuu al SUA și Israelului împotriva sa, transmite BBC. O navă care naviga la est de ruta comercială vitală a fost lovită, în timp ce o alta a fost lovită în largul coastelor Emiratelor Arabe Unite, dar intenționa să-și continue călătoria, a adăugat Centrul de Operațiuni Comerciale Maritime al Regatului Unit (UKMTO).
Iranul a avertizat navele să nu treacă prin strâmtoare, care transportă aproximativ 20% din petrolul și gazul mondial. Transportul maritim internațional a ajuns aproape la un impas la intrarea în strâmtoare, iar temerile legate de întreruperea acestuia au determinat deja creșterea prețurilor globale la petrol. Cel puțin 150 de petroliere au aruncat ancora în apele deschise ale Golfului, dincolo de strâmtoarea Ormuz, deși câteva nave iraniene și chineze au trecut astăzi, potrivit platformei de urmărire a navelor Kpler.
„Din cauza amenințărilor Iranului, strâmtoarea este efectiv închisă”, a declarat Homayoun Falakshahi de la Kpler pentru BBC News. „Navele au luat măsuri de precauție pentru a nu intra, deoarece riscurile sunt prea mari, iar costurile asigurărilor au crescut vertiginos.” El a spus că SUA vor încerca probabil să protejeze rutele maritime, ceea ce, dacă va fi eficient, ar preveni o creștere a prețului petrolului, dar dacă strâmtoarea va rămâne închisă pentru o perioadă lungă de timp, prețurile ar putea crește „mult, mult mai mult”.
Grupul danez de transport maritim Maersk a declarat duminică într-un comunicat că va suspenda navigația prin strâmtoarea Bab el-Mandeb și Canalul Suez și va redirecționa navele în jurul Capului Bunei Speranțe. UKMTO nu a identificat niciuna dintre navele care au fost lovite. Însă surse anonime din domeniul securității maritime au declarat agenției de știri Reuters că un petrolier sub pavilionul Insulelor Marshall a fost avariat în largul coastelor Omanului. Televiziunea de stat iraniană a declarat că un petrolier se scufunda după ce a fost lovit în timp ce încerca să treacă „ilegal” prin strâmtoarea Hormuz. BBC nu a putut verifica această afirmație.
Iranul și Israelul au lansat noi atacuri aeriene unul împotriva celuilalt duminică, după ce atacurile americane și israeliene l-au ucis sâmbătă pe liderul suprem al Iranului, ayatollahul Ali Khamenei, și au provocat atacuri de represalii asupra mai multor țări din Orientul Mijlociu. Au fost raportate atacuri în Dubai, în Emiratele Arabe Unite, în capitala Qatarului, Doha, în Bahrain și în Kuweit. Deși piețele pentru tranzacționarea țițeiului Brent nu se deschid până duminică la ora 23:00 GMT, așa-numitele tranzacții extrabursiere între cumpărători privați sugerează că prețul a crescut cu aproximativ 10%, ajungând la 80 de dolari (59 de lire sterline) pe baril.
Unii analiști au avertizat că prețul ar putea depăși 100 de dolari în cazul unui conflict prelungit. Duminică, grupul OPEC+ al țărilor producătoare de petrol – care include Arabia Saudită și Rusia – a convenit să-și mărească producția cu 206.000 de barili pe zi pentru a atenua eventualele creșteri de preț, dar unii experți se îndoiesc că acest lucru va ajuta prea mult. Edmund King, președintele AA, a avertizat că perturbările ar putea determina creșterea prețurilor la benzină în întreaga lume. „Tulburările și bombardamentele din Orientul Mijlociu vor fi cu siguranță un catalizator pentru perturbarea distribuției de petrol la nivel global, ceea ce va duce inevitabil la creșteri de prețuri”, a spus el.
„Amploarea și durata creșterilor prețurilor la pompă depind de cât timp va dura conflictul.