Animația grafică 3D prezentată
Autostrada Craiova – Târgu Jiu reprezintă un proiect major de infrastructură cu o lungime totală proiectată de 110 kilometri. Structura acestui proiect este una mixtă, fiind concepută pentru a asigura o conexiune rapidă între cele două orașe prin două tipuri de regimuri de drum. Întregul traseu este divizat în 6 secțiuni distincte pentru o mai bună gestionare a execuției. Primele 3 secțiuni sunt proiectate la profil de autostradă și fac legătura între Craiova și Filiași. Restul de 3 secțiuni continuă traseul de la Filiași până la Târgu Jiu, însă acestea vor fi construite la profil de drum expres.
Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova prezintă animația grafică 3D a primelor două loturi ale autostrăzii Craiova – Filiași, care va asigura o conexiune rapidă între municipiul Craiova și nordul județului Dolj, cu perspectivă de continuare spre Târgu Jiu și vestul țării. Lotul 1 al Autostrăzii Craiova – Filiași are o lungime de aproximativ 10 km. „Acest prim lot reprezintă fundația unui proiect esențial pentru dezvoltarea economică a Olteniei”, spun reprezentanții DRDP Craiova.
Caracteristicile primului lot includ un profil de autostradă cu două benzi pe sens, bandă de urgență și separare mediană. Elementele importante ale proiectului constau în noduri rutiere, pasaje, poduri și lucrări complexe pentru asigurarea fluenței și siguranței traficului. „Rolul strategic al acestui lot este scoaterea traficului greu din zona urbană, reducerea timpilor de deplasare și creșterea gradului de siguranță rutieră”, adaugă sursa citată.
DRDP Craiova a prezentat joi, 26 februarie, animația grafică a celui de-al doilea lot al autostrăzii Craiova – Filiași, parte a drumului de mare viteză Craiova – Târgu Jiu. Lotul 2 are o lungime de 14,4 km, iar durata contractului este de 34 de luni (10 luni proiectare + 24 luni execuție). Valoarea estimată a contractului este de 1,96 miliarde lei, fără TVA. „Lotul 2 va asigura legătura între Nodul Rutier Craiova Nord și zona Ișalnița – Filiași, contribuind la fluidizarea traficului și la creșterea siguranței rutiere”, specifică DRDP Craiova.
Lucrările majore incluse în proiect sunt: un viaduct de aproximativ 843 m peste CF100, DN6/E70 și râul Brădești, un pod de 264 m peste râul Amaradia, precum și două spații de servicii moderne, fiecare dotat cu 8 puncte de încărcare pentru vehicule electrice. Proiectul autostrăzii Craiova – Târgu Jiu este împărțit în 6 loturi specifice, primele trei fiind construite la profil de autostradă, iar ultimele trei la profil de drum expres, cu o mențiune specială pentru lotul 4 care face trecerea între cele două tipuri de drum.
Secțiunea Autostrada Craiova – Filiași are o lungime totală de 51,5 km și este formată din: Lotul 1 (10,3 km) care începe de la nodul rutier Ghercești (conexiune cu Drumul Expres DEx12 Craiova-Pitești) și ajunge până la Craiova Nord (zona Ișalnița), Lotul 2 (14,4 km) care continuă de la Craiova Nord până în zona localității Beharca, și Lotul 3 (21,7 km) care face legătura între Beharca și Filiași.
Secțiunea Drum Expres Filiași – Târgu Jiu are o lungime de 58,6 km, cuprinzând: Lotul 4 (22,9 km) care este un segment mixt, Lotul 5 (21,5 km) între Bibești și Târgu Cărbunești, și Lotul 6 (19,3 km) care leagă Târgu Cărbunești de Varianta Ocolitoare a municipiului Târgu Jiu, finalizând astfel întregul coridor.