Situația rafinăriilor din țară
Începând cu luna martie a anului 2026, România se va confrunta cu o situație fără precedent în sectorul său de rafinare, având doar o singură rafinărie funcțională, Petrom Brazi. Potrivit grupului Rompetrol, rafinăria Petrotel Lukoil este închisă de două luni, oficial pentru întreținere, dar neoficial, există incertitudini legate de operațiunile rusești în țară. "Lucrările programate pentru această perioadă vor viza inspecții și reautorizări ale unităților de producție și ale fluxurilor operaționale, în acord cu legislația în vigoare", a declarat Rompterol Rafinare. De asemenea, Petromia Năvodari, care acoperă 40% din consumul de carburant al României, va fi oprită pentru revizii, ceea ce va afecta și mai mult piața. Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a asigurat că nu vor exista perturbări pe piață și că România are suficiente produse petroliere pentru a face față cererii, inclusiv importuri din Oman și Arabia Saudită. Totuși, prețurile petrolului au crescut recent, ceea ce ar putea influența costurile pentru consumatori.
Conform Ministerului Energiei, stocurile de carburant ar fi suficiente pentru a acoperi cererea timp de o lună. Instituția a subliniat că nu există motive de panică, având în vedere că România va apela la importuri, dar nu la cele din Rusia. În contextul actual, Eugenia Guşilov, expert în energie, a menționat că "cererea pentru motorină în Ucraina este foarte mare" și a subliniat că este neobișnuit ca o rafinărie să intre în mentenanță într-o perioadă de astfel de cereri crescute.
De asemenea, se estimează că benzina a crescut cu aproape 2% în ultima lună, iar motorina cu 2.5%. Litrul de motorină depășește 8 lei la multe stații, iar prețul benzinei a sărit și el de pragul de 8 lei. Corina Murafa, expert în energie, a subliniat că "există probleme structurale în piață" care contribuie la creșterea prețurilor, inclusiv costurile ridicate ale actorilor din lanțul de aprovizionare.
România a importat anul trecut aproape nouă milioane de tone de țiței, cele mai mari cantități provenind din Kazahstan, Azerbaidjan, Libia și Norvegia. În ciuda asigurărilor oficiale, contextul internațional rămâne tensionat, iar prețurile petrolului au crescut la cele mai ridicate cote din ultimele șapte luni, din cauza temerilor legate de un posibil conflict în Orientul Mijlociu.
România se află într-o situație delicată, iar închiderea rafinăriilor, alături de creșterea prețurilor internaționale, ar putea însemna costuri mai mari pentru consumatori în viitorul apropiat. Specialiștii avertizează că, deși stocurile sunt suficiente, importurile mai mari și mai scumpe ar putea afecta prețurile la pompă. În acest context, este esențial ca autoritățile să monitorizeze piața și să se asigure că nevoile consumatorilor sunt îndeplinite fără a crea panică.
În concluzie, România se confruntă cu o provocare semnificativă în sectorul său de rafinare, fiind important ca autoritățile să comunice clar cu privire la starea pieței și să asigure transparență în gestionarea resurselor de carburant.
Următoarele zile vor fi cruciale pentru a evalua impactul acestor opriri asupra consumatorilor și economiei locale.