Proiectul Planșeul Unirii
Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a declarat marți, 24 februarie 2026, că lucrările de refacere de la Planșeul Unirii ar putea fi finalizate în acest an, în funcție de condițiile meteorologice. În prezent, stadiul lucrărilor este devansat cu câteva luni față de graficul inițial, potrivit unei declarații a edilului oferite presei la sediul Primăriei Municipiului București (PMB). "Dacă vremea va fi bună în cursul acestui an, avem șanse foarte mari ca până la sfârșitul anului să terminăm. Dacă nu, în primăvara următoare, Planșeul Unirii va fi gata", a susținut Băluță.
Primarul a subliniat că în ultimele etape ale proiectului nu vor exista restricții de circulație, deoarece lucrările se vor desfășura în interiorul parcului de la Piața Unirii. "Ne așteptăm în a doua jumătate a anului să ridicăm restricțiile de trafic în zona respectivă, pentru că vom derula întregul șantier într-o zonă în care nu există trafic", a explicat el.
Conform edilului, toate partidele din coaliție ar trebui să identifice sursele de finanțare necesare, având în vedere importanța națională a proiectului. "Am această convingere pentru că nu este o lucrare oarecare. Nu este un stadion, nu este un parc. Este o lucrare de importanță națională, întrucât acolo găsim magistrala M2, găsim Dâmbovița, găsim trafic rutier și pietonal. Avem Palatul Parlamentului în față și peste 100.000 de mașini trec zilnic pe acolo. De exemplu, pe sub pasaj trec 60.000. Deasupra sunt peste 100.000. (…) Nu prevăd niciun fel de problemă în legătură cu finanțarea acestei lucrări", a completat Daniel Băluță.
Lucrările de refacere a Planșeului Unirii au fost demarate pentru a îmbunătăți infrastructura rutieră și pentru a asigura siguranța pietonilor. Conform datelor furnizate de Primăria Municipiului București, proiectul a întâmpinat întârzieri din cauza condițiilor meteorologice dificile, dar și a problemei de finanțare. În 2025, s-a estimat un avans de 75% în lucrări, potrivit raportului publicat de PMB.
Criticii proiectului susțin că, în ciuda proiecțiilor optimiste ale primarului, există riscuri semnificative legate de bugetul alocat și de realitatea întârzierilor anterioare. Un expert în infrastructură, Dr. Radu Georgescu de la Universitatea Tehnică din București, a menționat că, "fără un plan de gestionare a resurselor și o evaluare realistă a condițiilor meteorologice, termenele de finalizare sunt speculative".
Pe de altă parte, susținătorii proiectului evidențiază importanța Planșeului Unirii în contextul dezvoltării durabile a Bucureștiului. Aceștia subliniază că refacerea structurilor de transport ar putea reduce congestionarea traficului și ar îmbunătăți calitatea vieții locuitorilor.
O comparație cu alte mari lucrări de infrastructură din Uniunea Europeană arată că, în multe cazuri, întârzierile sunt frecvente, dar finalizarea proiectelor are un impact pozitiv pe termen lung asupra economiilor locale. De exemplu, proiecte similare în Polonia au arătat o creștere a productivității de până la 15% după finalizarea lucrărilor.
În concluzie, finalizarea lucrărilor de la Planșeul Unirii este esențială pentru Sectorul 4 și pentru București în ansamblu. Primarul Băluță a promis că se va lucra intens pentru a respecta termenele stabilite, iar locuitorii așteaptă cu nerăbdare să beneficieze de rezultatele acestui proiect de amploare.
Se așteaptă ca în următoarele luni să fie monitorizate progresele și să fie comunicate actualizări privind stadiul lucrărilor.