Circulația feroviară afectată
Întârzieri trenuri reprezintă subiectul principal al acestui articol. Cea mai afectată de viscol este linia București – Ploiești, unde în cursul nopții au căzut copaci peste rețeaua de contact. Circulația trenurilor a fost întreruptă la ora 5.00 între cele două orașe. Potrivit CFR SA, situația a dus la întârzieri semnificative, cu trenuri care leagă Moldova și Transilvania de Capitală având întârzieri de peste 250 de minute. "Pentru siguranța călătorilor, este esențial ca intervențiile să fie efectuate cât mai rapid", a declarat un purtător de cuvânt al CFR SA.
Trenurile de lung parcurs staționează în diverse gări. De exemplu, trenul IR 1642 Satu Mare – București a staționat de la ora 6.00 la Ploiești Vest. Începând cu ora 2.11, s-a înregistrat lipsă de tensiune în linia de contact pe firul I, ca urmare a căderii unui copac peste rețeaua de contact. CFR SA a mobilizat imediat o drezină pantograf de la Ploiești pentru remedierea deranjamentului.
Începând cu ora 3:15, lipsa de tensiune s-a extins și pe firul II Crivina – Brazi, după ce un copac a căzut peste ambele fire de circulație. Verificările efectuate pe firul II Brazi – Crivina au arătat că arborele căzut a afectat și firul I, fiind identificate console rupte pe ambele fire. "Siguranța călătorilor este prioritară, iar echipele noastre sunt mobilizate pentru a remedia problemele", a adăugat reprezentantul CFR SA.
De la ora 4:00, pentru a asigura condiții de intervenție în siguranță, s-a dispus scoaterea tensiunii pe firul I Brazi – Ploiești Vest, precum și pe firul I Ploiești Vest – Ploiești Sud. În intervalul 17 februarie 2026, ora 19.00 – 18 februarie 2026, ora 07.00, s-au înregistrat intervenții asupra infrastructurii feroviare în mai multe zone din țară. Intervențiile s-au desfășurat pe raza Sucursalelor Regionale de Căi Ferate București, Craiova și Timișoara, iar pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate București, echipele continuă să lucreze pentru asigurarea circulației în condiții de siguranță.
Circulația feroviară a fost reluată, miercuri, în jurul orei 10 între București și Ploiești, după ce în cursul nopții a fost oprită din cauza copacilor căzuți peste linia de contact. Cele mai mari întârzieri au fost raportate la peste șase ore. "CFR SA informează că, începând cu ora 9:54, SRCF București a reluat circulația pe firul I între Brazi și Crivina. Echipele noastre continuă intervențiile pe firul II pentru a degaja arborii căzuți și a verifica instalațiile", se arată într-un comunicat oficial.
Mai multe trenuri de lung parcurs au staționat peste patru ore în gările Ploiești Vest și Ploiești Sud, iar unele trenuri dinspre Brașov au fost oprite la Câmpina. CFR Călători a anunțat că a fost nevoită să anuleze 20 de trenuri din cauza vremii severe. Aceste măsuri sunt luate pentru a asigura siguranța călătorilor și a personalului.
Pe București – Ploiești, începând cu ora 2.11, s-a înregistrat lipsă de tensiune în linia de contact pe firul I, din nou, din cauza căderii unui copac. Echipele de intervenție au acționat rapid pentru a remedia problema, mobilizând drezina pantograf din Ploiești. Începând cu ora 3:15, lipsa de tensiune s-a extins și pe firul II Crivina – Brazi. Intervențiile au fost coordonate de specialiști din domeniu, având ca scop menținerea siguranței circulației feroviare.
Situația a fost monitorizată constant, iar CFR SA a asigurat populația că se fac toate eforturile pentru a restabili circulația în cel mai scurt timp.
Autoritățile locale au fost informate despre evoluția situației, iar călătorii au fost sfătuiți să verifice informațiile actualizate înainte de a începe călătoria.