Proiect crucial pe A1
Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a anunțat recent progresele înregistrate pe șantierul Secțiunii 4 Tigveni–Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu–Pitești, unde se construiește primul tunel rutier la nivel de autostradă din România. Anunțul a fost realizat pe 13 februarie 2026, printr-o postare pe Facebook, însoțită de imagini de pe șantier. „Am fost pe șantierul Secțiunii 4 Tigveni–Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu–Pitești, unde realizăm primul tunel rutier la nivel de autostradă din România”, a declarat oficialul, subliniind importanța acestui proiect cofinanțat din fonduri europene.
Conform declarațiilor lui Scrioșteanu, lucrările avansează atât la tunelul Alina, aferent sensului de mers Pitești–Sibiu, cât și la tunelul Daniela, pe sensul Sibiu–Pitești. În prezent, s-a început etapa de echipare a tunelurilor cu sisteme esențiale pentru siguranță și intervenție în caz de urgență. Potrivit Ministerului Transporturilor, instalația de alimentare cu apă pentru hidranți a fost finalizată și testată, având capacitatea de a asigura un debit de 1.200 de litri pe minut, la o presiune de 6 bari. De asemenea, au fost montate capetele de hidranți în toate nișele special construite, iar numărul total al acestora va ajunge la 40.
În ceea ce privește echipamentele de siguranță și infrastructura tehnică, Scrioșteanu a menționat că a început montarea suporților pentru cele 19 ventilatoare de mare capacitate, dintre care 11 vor fi instalate în tunelul Daniela și 8 în tunelul Alina. „Recepția ventilatoarelor a fost deja realizată la producător, iar livrarea lor în șantier este programată pentru luna martie”, a adăugat secretarul de stat, evidențiind astfel angajamentul pentru respectarea termenelor.
Pe lângă lucrările la tuneluri, se află în construcție două clădiri administrative și tehnice, amplasate în zona portalurilor dinspre Sibiu și Pitești. Lucrările continuă și pe restul secțiunii, cu accent pe structuri și instalații. Potrivit oficialului din cadrul Ministerului Transporturilor, structura de rezistență a ambelor fire de tunel a fost finalizată prin utilizarea cofrajului hidraulic. De asemenea, au fost finalizate lucrările la cele trei tuneluri pentru situații de urgență dintre cele două galerii – două pietonale și unul rutier.
„A fost finalizată și turnarea betonului rutier în ambele fire de tunel”, a mai transmis Scrioșteanu, subliniind că antreprenorul menține o mobilizare bună în șantier, în pofida dificultăților generate de condițiile de iarnă. Secretarul de stat a afirmat că lucrările se află în avans față de termenul contractual, estimând că darea în trafic a acestui sector va avea loc în aproximativ șase luni, în luna august 2026.
Secțiunea Tigveni–Curtea de Argeș face parte din Autostrada Sibiu–Pitești, un proiect considerat esențial pentru infrastructura rutieră din România, având un impact semnificativ asupra circulației și dezvoltării economice în regiune. Proiectul, cu o lungime de 13,7 km, este parte dintr-un plan mai amplu de modernizare a rețelei de autostrăzi din țară, care include și alte secțiuni de drumuri strategice.
În concluzie, finalizarea primului tunel de autostradă din România reprezintă un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere, având potențialul de a îmbunătăți semnificativ circulația pe A1.
Autoritățile continuă să monitorizeze progresul lucrărilor, iar implicarea comunității și feedback-ul din partea cetățenilor vor fi esențiale în următoarele etape ale proiectului.