Capturarea petrolierului Aquila II în Oceanul Indian

Publicat: · Actualizat: · Timp de citire: 3 minute

Pe scurt

Pe 9 februarie 2026, Departamentul american al Apărării a anunțat sechestrarea petrolierului Aquila II în Oceanul Indian, acuzat de încălcarea restricțiilor impuse de SUA. Captura face parte dintr-o serie de acțiuni menite să combată traficul de petrol din Venezuela, în contextul unei blocade maritime extinse.

EN

Brief

On February 9, 2026, the U.S. Department of Defense announced the seizure of the tanker Aquila II in the Indian Ocean, accused of violating U.S. sanctions. This operation is part of a broader strategy to combat oil trafficking from Venezuela amid an ongoing maritime blockade.

Capturarea petrolierului Aquila II în Oceanul Indian
Sursa foto: hotnews.ro

Operațiune militară americană

Departamentul american al Apărării a anunțat luni, 09 februarie 2026, că a sechestrat un petrolier în Oceanul Indian, acuzat că încalcă restricțiile impuse de administrația fostului președinte Donald Trump pentru transferurile de țiței în Caraibe, care afectează în special Venezuela și Cuba. "Forțele americane au sechestrat vasul Aquila II, care a sfidat carantina instituită și a fugit", a declarat Pentagonul, conform agențiilor AFP și EFE. Această operațiune a fost descrisă ca fiind una extrem de bine coordonată, cu soldați americani coborând din elicoptere direct pe puntea navei.

Potrivit unui comunicat al Ministerului Apărării, captura petrolierului Aquila II reprezintă a opta nava sechestrată de SUA în cadrul blocadei decretate împotriva Venezuelei. De asemenea, este a doua captură realizată în afara regiunii Caraibelor, după interceptarea unui alt petrolier cu legături rusești în Atlanticul de Nord la începutul lunii ianuarie. Această acțiune face parte dintr-o strategie mai amplă a Washingtonului de a interzice exporturile de petrol din Venezuela, acuzând regimul lui Nicolás Maduro de activități ilicite.

În cadrul unei audieri recente în Congresul american, contraamiralul David Barata a subliniat că numărul total al navelor aflate sub sancțiuni ar putea ajunge la 800. Aceasta evidențiază amploarea blocadei și provocările întâmpinate de forțele americane în a controla aceste rute maritime. Capturarea Aquila II vine într-un context în care SUA au desfășurat un dispozitiv militar semnificativ în Caraibe, destinat nu doar interceptării petrolierelor, ci și combaterii traficului de droguri.

Expertul în securitate maritimă, Samir Madani, cofondator al TankerTrackers.com, a declarat că Aquila II a fost una dintre cele 16 nave care au părăsit coasta Venezuelei în luna ianuarie, în contextul tensiunilor crescute în regiune. Această navă, deținută de o companie cu sediul în Hong Kong și navigând sub pavilion panamez, a fost supusă sancțiunilor americane pentru transportul ilicit de petrol. Madani a menționat că nava a navigat cu transponderul radio dezactivat în ultimele luni, încercând să-și ascundă locația.

De asemenea, Pentagonul nu a confirmat legăturile directe ale Aquila II cu Venezuela, dar a subliniat că nava a operat sfidând restricțiile legale impuse. "Aquila II a fugit, iar noi am urmărit-o", a declarat un purtător de cuvânt al Pentagonului, subliniind angajamentul Statelor Unite de a aplica sancțiunile internaționale. În aceeași notă, Comandamentul Sudic al SUA a declarat că nu are alte detalii suplimentare despre operațiune.

Portalul War&Sanctions, asociat cu serviciile ucrainene de informații, a identificat Aquila II ca fiind implicată în exportul de petrol rusesc sancționat, folosind metode de transport maritim înșelătoare. Nava a fost sancționată direct de SUA pe 10 ianuarie 2025, iar activitățile sale au fost monitorizate îndeaproape de către autoritățile internaționale. Această situație subliniază complexitatea și provocările cu care se confruntă comunitatea internațională în gestionarea comerțului maritim ilicit.

În concluzie, captura petrolierului Aquila II de către forțele americane scoate în evidență atât provocările întâmpinate de SUA în aplicarea sancțiunilor, cât și necesitatea unei cooperări internaționale mai eficiente pentru a combate traficul de petrol și alte activități ilicite în regiune.

Următoarele pași ar putea include o intensificare a monitorizării navelor suspectate și o analiză mai profundă a rețelelor care facilitează aceste activități ilegale.