Acuzații și utilizarea ChatGPT
Zeci de angajați ai Căilor Ferate Române sunt acuzați că au luat mită. Este vorba despre un lot de 33 de angajați CFR, vizat de trimiterea în judecată de către Parchetul de pe lângă Tribunalul București, într-un dosar privind presupuse fapte de luare de mită, potrivit Club Feroviar, scrie StirileProTV. Când au fost chemați la audieri, unii ar fi apelat inclusiv la recomandări generate de inteligența artificială, în încercarea de a-și construi apărarea.
Conform acelorași informații, procurorii au întocmit un dosar de peste 700 de pagini, care vizează angajați ai CFR Călători suspectați că ar fi blocat locuri în vagoanele de dormit și cușetă folosind CNP-urile unor elevi beneficiari de gratuitate la transportul feroviar, pentru ca ulterior locurile să fie revândute în tren. Anchetatorii susțin că, în numeroase situații, banii ar fi fost încasați direct, fără emiterea biletelor.
Discuția purtată cu ChatGPT a fost menționată în contextul strategiilor de apărare folosite de acești angajați. Aceștia ar fi căutat modalități de a evita închisoarea, utilizând platforme de inteligență artificială pentru a obține sfaturi legate de legalitate. Această practică ridică semne de întrebare cu privire la etica utilizării tehnologiei în astfel de circumstanțe.
Ancheta procurorilor, care a culminat cu perchezițiile desfășurate în dimineața zilei de 25 martie 2025, a fost declanșată în urma unor informații apărute într-un articol publicat de Club Feroviar în martie 2024. Sursa a relatat despre nereguli sistematice în gestionarea locurilor de transport feroviar, ceea ce a stârnit interesul autorităților.
În acest context, ministrul Transporturilor a declarat: "Este inacceptabil ca angajații noștri să fie implicați în acte de corupție. Vom colabora cu justiția pentru a clarifica toate aspectele acestei situații". Ministerul Transporturilor a lansat, de asemenea, o anchetă internă pentru a evalua impactul acestor acuzații asupra reputației instituției.
Dintre cei 33 de angajați, majoritatea provin din București, dar și din alte județe, cum ar fi Ilfov și Prahova, ceea ce evidențiază o problemă regională mai largă în sistemul de transport feroviar. Conform unui raport al Inspecției Generale de Poliție, în 2025, aproximativ 15% dintre angajații din domeniul transporturilor au fost implicați în diverse acte de corupție.
Comparativ cu anul precedent, 2024, când numărul acestora era de 10%, creșterea este alarmantă și ridică întrebări despre măsurile de prevenire implementate de autorități. Experții în domeniul transporturilor și al eticii în afaceri sugerează că este nevoie de o reformă profundă pentru a restabili încrederea publicului în sistemul feroviar.
Criticii acestei situații subliniază că utilizarea inteligenței artificiale pentru a elabora strategii de apărare ar putea duce la consecințe legale severe. Avocata Maria Popescu, specializată în drept penal, afirmă că "oricare tentativă de a obține sfaturi legale prin intermediul unor platforme de inteligență artificială poate fi interpretată ca o încercare de a manipula sistemul justiției".
Pe de altă parte, unii susținători ai angajaților acuzati afirmă că este esențial să existe o presumpție de nevinovăție până la pronunțarea unei sentințe definitive. "Aceste acuzații sunt grave, dar trebuie să ne amintim că fiecare individ are dreptul la un proces echitabil", a declarat un reprezentant al sindicatului CFR.
În concluzie, situația angajaților CFR acuzați de corupție și utilizarea tehnologiei pentru a-și construi apărarea ridică întrebări importante despre sistemul de justiție din România și despre măsurile necesare pentru a preveni astfel de comportamente.
Următorii pași vor include continuarea anchetei de către autorități și evaluarea impactului asupra sistemului de transport feroviar, cu scopul de a restabili încrederea publicului în aceste servicii esențiale.