Anunț Primăria Capitalei
Primăria Capitalei a afirmat că gratuitatea pentru pensionari va fi menținută de Societatea de Transport București (STB), contrar informațiilor care circulă în mediul online. Potrivit primarului Ciprian Ciucu, care a făcut aceste declarații ieri, „STB păstrează gratuitatea pentru pensionari. Orice altă informaţie citiţi pe site-uri este fake news.” Această declarație a fost făcută în contextul solicitării primarului pentru un plan de eficientizare a STB, având ca scop prevenirea insolvenței companiei și îmbunătățirea condițiilor de transport public pentru bucureșteni. Conform Agerpres, primarul a subliniat că nu se va discuta despre majorarea tarifelor sau eliminarea gratuităților până la finalizarea acestui plan.
În prezent, gratuitatea pentru transportul public este oferită tuturor pensionarilor cu domiciliul stabil în București, care depășesc 467.000 de persoane. De asemenea, gratuități beneficiază și elevii, în număr de peste 66.000, persoanele cu handicap, care sunt aproximativ 18.000, precum și donatorii onorifici de sânge, anumiți angajați ai instituțiilor publice de interes local, foști deținuți politici, persoane persecutate politic, eroi ai Revoluției și urmașii acestora, veteranii, invalizii și văduvele de război, totalizând circa 7.800 de persoane.
Primarul Ciucu a cerut marți conducerii STB și Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București (ADI TPBI) să prezinte un plan concret de reducere a cheltuielilor și eficientizare a activității. Această solicitare a fost generată de respingerea, săptămâna trecută, de către Consiliul General al Municipiului București, a propunerii de majorare a prețului pentru călătoriile metropolitane și de realizare a unui audit la STB.
„Am cerut conducerilor STB și ADI TPBI să vină până lunea viitoare cu un plan clar de reducere a cheltuielilor și de eficientizare a activității companiei! Dacă va fi viabil, voi înainta acest plan Consiliului General și Guvernului, îl voi discuta în prealabil cu sindicatele. Împreună, trebuie să evităm insolvența și să îmbunătățim condițiile de transport public pentru bucureșteni”, a afirmat primarul, subliniind importanța unei gestionări eficiente a resurselor.
Această situație aduce în discuție problemele financiare cu care se confruntă STB, care a fost afectată de scăderi ale veniturilor în contextul pandemiei și al altor provocări economice. Datele recente arată că transportul public din București a înregistrat o scădere a numărului de pasageri, ceea ce a dus la o presiune suplimentară asupra bugetului. Conform unui raport al Primăriei, veniturile din transportul public au scăzut cu aproximativ 30% în 2025 comparativ cu 2019.
Comparativ cu alte capitale europene, Bucureștiul se confruntă cu provocări specifice legate de transportul public, inclusiv infrastructura subdezvoltată și lipsa investițiilor adecvate. În orașe precum Varșovia sau Budapesta, unde sistemele de transport public beneficiază de subvenții mai consistente și de o planificare urbană mai riguroasă, STB se află într-o competiție acerbă pentru a atrage utilizatori. Aceasta subliniază necesitatea unei strategii pe termen lung pentru modernizarea și eficientizarea transportului public în capitala României.
Criticii și unele organizații non-guvernamentale au atras atenția asupra faptului că menținerea gratuității pentru anumite categorii sociale, deși benefică, poate duce la o povară financiară asupra STB dacă nu sunt găsite soluții de sustenabilitate economică. Aceștia sugerează că o revizuire a politicii de tarifare ar putea fi necesară pentru a asigura un sistem de transport public viabil și eficient.
În concluzie, menținerea gratuității pentru pensionari este o măsură apreciată de mulți, dar necesită o gestionare atentă a resurselor și o eficientizare a activităților STB. Primarul Ciprian Ciucu a subliniat angajamentul său de a colabora cu toate părțile implicate pentru a evita insolvența și a îmbunătăți serviciile oferite bucureștenilor.
Următoarele săptămâni vor fi cruciale pentru elaborarea planurilor de eficientizare, care, dacă sunt implementate cu succes, ar putea asigura un viitor mai stabil pentru transportul public din București.