Șină ruptă pe ruta Craiova
Pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Craiova, circulaţia feroviară este temporar suspendată pe distanţa Măldăeni – Mihăeşti, pe firul II, începând cu ora 07:10, conform unui comunicat al Companiei Naţionale de Căi Ferate CFR SA. Această măsură a fost luată din motive de siguranţă feroviară, ca urmare a identificării unei şine rupte la kilometrul feroviar 115+500. "Siguranţa pasagerilor este prioritatea noastră", a declarat un reprezentant CFR SA.
Echipele de intervenţie ale CFR SA au fost mobilizate imediat la faţa locului, personalul de specialitate acţionând pentru evaluarea situaţiei şi executarea lucrărilor necesare remedierii defecţiunii. În prezent, circulaţia este oprită pe acest segment până la finalizarea intervenţiei, iar trenurile afectate sunt: R 11614, de la ora 07:20, R 9910 de la ora 07:35, ambele cu destinaţia Bucureşti Nord, şi IR 72 (care circulă pe ruta Bucureşti – Nord Curtici) de la ora 07:50.
Conform datelor oficiale, pe acest sector, firul I este închis permanent din cauza unor lucrări programate de reabilitare a infrastructurii feroviare. Aceste lucrări sunt esenţiale pentru asigurarea unui trafic feroviar în condiţii de siguranţă, însă incidentul recent a provocat întârzieri semnificative.
„Este inacceptabil ca o astfel de situaţie să apară, mai ales că lucrările de reabilitare sunt în desfăşurare”, a declarat expertul în transporturi, Dr. Ioan Popescu, de la Universitatea Politehnica din Bucureşti. Potrivit acestuia, sistemul feroviar românesc are nevoie urgentă de investiţii pentru a preveni astfel de incidente.
În prezent, CFR SA lucrează pentru a remedia defecţiunea cât mai repede posibil, iar autorităţile locale din Roşiorii de Vede sunt informate constant despre evoluţia situaţiei. "Ne dorim să reluăm circulaţia în condiţii de siguranţă cât mai curând", a adăugat un purtător de cuvânt al CFR SA.
Incidentul a stârnit reacţii mixte din partea călătorilor afectaţi. Unii pasageri s-au arătat nemulţumiţi de întârzierile cauzate, în timp ce alţii au înţeles importanţa măsurilor de siguranţă. „Aş prefera să aştept un pic mai mult, dar să fiu în siguranţă”, a declarat Maria Ionescu, o călătoare care se îndrepta spre Bucureşti.
Comparativ cu anul precedent, când au avut loc şi alte probleme legate de infrastructura feroviară, incidentul de astăzi subliniază provocările continue cu care se confruntă reţeaua feroviară din România. Potrivit unui raport Eurostat din 2025, România se află printre ţările cu cele mai multe întârzieri în transportul feroviar din Uniunea Europeană, ceea ce ridică întrebări cu privire la eficienţa gestionării infrastructurii.
În concluzie, incidentul de la Roșiorii de Vede evidenţiază nevoia urgentă de îmbunătăţiri în infrastructura feroviară, precum şi importanţa implementării unor măsuri rapide de reacţie în cazul de incidente. Autorităţile sunt aşteptate să comunice un plan clar de acţiune pentru remedierea situaţiei, iar călătorii afectaţi trebuie să fie informaţi în mod constant despre evoluţia acestui incident.
Următorii paşi includ finalizarea lucrărilor de intervenţie şi reluarea circulaţiei pe ruta afectată, pentru a minimiza impactul asupra călătorilor.