Investiție majoră în București
Băluță: magistrala reprezintă subiectul principal al acestui articol. Primarul sectorului 4, Daniel Băluță, a declarat duminică, 1 februarie 2026, că proiectul extinderii Magistralei M4 va fi finalizat în cinci ani. "Cea mai importantă investiție din România de astăzi și o investiție istorică în București", a afirmat edilul la Antena 3 CNN. Potrivit acestuia, proiectul va fi realizat în două etape, cu o durată totală de șapte ani, din care doi ani vor fi alocați pentru proiectare și obținerea avizelor necesare.
Băluță a detaliat că proiectul se va desfășura pe două loturi, iar execuția va include utilizarea a patru TBM-uri (tuneluri de săpătură). "Este vorba de intervalul maxim și cinci ani pentru partea de execuție. De ce spun cinci ani? Pentru că acest proiect are o particularitate, sunt folosite patru TBM-uri, așa se numesc cârtițele acestea care fac tunelurile", a mai spus primarul.
Pe lângă detaliile tehnice, edilul a subliniat importanța acestui proiect pentru locuitorii sectorului 4, menționând că extinderea M4 va îmbunătăți semnificativ transportul public în zonă. "Este esențial să ne concentrăm pe dezvoltarea infrastructurii pentru a răspunde nevoilor cetățenilor", a adăugat Băluță.
Conform datelor oficiale, Magistrala M4 va avea o lungime totală de 11 km și va include 14 stații noi. Proiectul de extindere este parte a unei strategii mai largi de modernizare a transportului public din București, care vizează reducerea timpului de călătorie și creșterea accesibilității pentru toți locuitorii capitalei.
În prezent, Bucureștiul se confruntă cu o criză a transportului public, iar extinderea magistralei M4 este văzută ca o soluție crucială. Potrivit unui raport al Ministerului Dezvoltării, lucrările de infrastructură în transport sunt esențiale pentru creșterea calității vieții în orașe mari. De asemenea, conform Eurostat, procentul de utilizare a transportului public în România a crescut cu aproximativ 15% în ultimii cinci ani, ceea ce subliniază necesitatea unor investiții suplimentare.
Criticii proiectului subliniază, însă, că termenele avansate de execuție pot fi optimiste, având în vedere întârzierile frecvente în proiectele de infrastructură din România. Un expert în infrastructură, Dr. Andrei Popescu, de la Universitatea Politehnica din București, consideră că "deși utilizarea TBM-urilor poate accelera procesul, este esențial să existe un plan de management al riscurilor bine definit pentru a evita întârzierile".
În plus, Ministerul Transporturilor a anunțat că va monitoriza îndeaproape progresul lucrărilor pentru a se asigura că proiectul se desfășoară conform termenelor stabilite. "Vom colabora strâns cu autoritățile locale pentru a garanta transparența și eficiența în execuția proiectului", a declarat ministrul Transporturilor.
În concluzie, extinderea Magistralei M4 reprezintă un pas important în dezvoltarea infrastructurii de transport din București, având potențialul de a transforma semnificativ mobilitatea urbană.
Rămâne de văzut dacă termenul de cinci ani avansat de primar va fi respectat și cum vor evolua lucrările în perioada următoare, având în vedere provocările întâlnite în trecut în proiectele similare.