Propuneri de reformă urgentă
De la 1 ianuarie 2026, impozitele auto au crescut semnificativ, în special pentru mașinile hibride. Formula actuală de calcul, considerată eronată de specialiști, nu ia în considerare vechimea autovehiculului și emisiile de CO2, ceea ce a determinat Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) să solicite o modificare de urgență a acesteia. „Cei care l-au elaborat n-au trecut pe la școală”, a declarat Dan Vardie, președintele APIA, referindu-se la impozitul auto recent implementat. Acesta subliniază că formula actuală este „greșită din punct de vedere tehnic și științific”.
Impozitele au crescut cu până la 1.000 și chiar peste 2.000 de lei pe an pentru anumite modele hibride. Vardie consideră că aceasta este „o situație nefericită”, care afectează grav un segment de piață acceptat pe scară largă. APIA propune o nouă formulă de taxare care să respecte principiul „poluatorul plătește”, bazată pe cilindree, vechime și emisii CO2. Astfel, impozitul ar crește pentru mașinile mai vechi și cu emisii mai ridicate, în timp ce pentru mașinile hibride, taxele ar putea scădea semnificativ.
Vardie a explicat că, în varianta propusă, impozitele pentru mașinile hibride ar putea să scadă chiar și de cinci sau șase ori comparativ cu taxele actuale. De asemenea, APIA consideră că este eronat ca autoturismele hibride să fie tratate uniform, deși tehnologiile acestora variază considerabil. În acest context, el a menționat că mașinile electrice ar trebui să fie scutite de impozit, având în vedere că de la 1 ianuarie 2026 s-a introdus un impozit simbolic de 40 de lei pe an pentru acestea.
O altă problemă semnalată de APIA este că formula actuală nu ia în considerare emisiile de CO2, deși acest criteriu este fundamental pentru principiul „poluatorul plătește”, utilizat în fiscalitatea auto din toate statele europene. Conform APIA, noua propunere ar aduce o echitate fiscală și ar reflecta adevăratul impact asupra mediului, corectând astfel anomaliile create de formula de impozitare actuală.
APIA a identificat și alte erori fundamentale în formula de impozitare, inclusiv faptul că autoturismele noi hibride sunt taxate mai mult decât cele vechi, chiar dacă acestea din urmă poluează mai mult și sunt mai puțin sigure. Conform statisticilor, impozitul auto a crescut cu 20% față de anul precedent, ceea ce a generat nemulțumiri în rândul proprietarilor de autovehicule.
Asociația consideră că impozitul auto din 2026 creează dezechilibre majore și penalizează consumatorii care au optat pentru soluții ecologice. „Avem nevoie de o formulă de calcul corectă, care să respecte standardele europene și să fie bazată pe criterii tehnice și științifice”, a declarat Dan Vardie. APIA face apel la autorități pentru a analiza propunerile sale și a lua măsuri rapide pentru a corecta aceste anomalii.
În concluzie, propunerea APIA va fi prezentată autorităților, iar asociația își exprimă speranța că va exista o deschidere pentru modificarea legislației în sensul echității fiscale și al protecției mediului.
Este esențial ca aceste modificări să fie implementate rapid pentru a evita efectele negative asupra pieței auto din România și pentru a sprijini tranziția către un parc auto mai curat și mai sigur.