Investiții strategice în apărare
Constructorul german de nave militare TKMS negociază cu firme din Germania și Norvegia un pachet de investiții de miliarde de dolari destinat guvernului canadian, în încercarea de a câștiga contractul pentru submarine, potrivit Reuters.
Demersul are loc într-o licitație extrem de competitivă pentru furnizarea de submarine moderne Marinei Regale Canadiene, în care TKMS se confruntă cu o ofertă rivală a companiei sud-coreene Hanwha Ocean. CEO-ul TKMS, Oliver Burkhard, a precizat că discuțiile depășesc domeniul apărării și includ investiții potențiale în metale rare, minerit, inteligență artificială și producția de baterii pentru industria auto. Strategia urmărește construirea unui „pachet economic amplu” pentru a crește atractivitatea ofertei în fața autorităților de la Ottawa.
Comanda pentru submarine este evaluată la peste 10 miliarde de euro, dar valoarea totală a pachetului ar putea fi mai mare, în funcție de angajamentele asumate în alte sectoare economice. Potrivit lui Burkhard, au avut loc discuții cu start-up-ul german Isar Aerospace, fără a preciza ceilalți parteneri implicați.
Un element central al ofertei îl reprezintă obligațiile de compensare, angajamente financiare pe termen lung de până la 30 de ani. TKMS analizează includerea investițiilor planificate în Canada în acest mecanism, o practică uzuală în contractele majore din domeniul apărării. "Nu mai este vorba doar de submarine, ci de ceea ce este dincolo de ele", a subliniat Burkhard, evidențiind importanța impactului economic pe termen lung pentru Canada.
Inițiativa reflectă eforturile Germaniei de a-și consolida cooperarea în domeniul apărării, pe fondul tensiunilor geopolitice globale. În acest context, Canada a anunțat că programul său de achiziție de submarine urmărește nu doar modernizarea capacităților navale, ci și maximizarea beneficiilor economice interne.
TKMS este cel mai mare producător mondial de submarine convenționale și deține aproximativ 70% din flota non-nucleară a NATO. Compania oferă submarinul din clasa 212CD, deja utilizat de Marina Norvegiană, în cadrul unei inițiative comune de modernizare.
Autoritățile canadiene sunt așteptate să ia o decizie finală în 2026, iar CEO-ul TKMS va reveni în Canada în martie pentru noi runde de negocieri.