Planuri de reabilitare a infrastructurii
Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a anunțat luni, 19 ianuarie 2026, pe Facebook, un program ambițios de modernizare a liniilor de tramvai din București. Potrivit edilului, Capitala are nevoie urgentă de linii de tramvai reabilitate, având în vedere atât funcționalitatea, cât și aspectele financiare ale acestui proiect. "Eu trebuie să mă asigur că până în 2029 vor fi toate gata, pentru că altfel vom da banii înapoi, iar acest lucru ar fi inacceptabil", a declarat Ciprian Ciucu, subliniind importanța respectării termenelor de finalizare pentru a evita riscurile financiare.
Conform informațiilor furnizate de Primăria Municipiului București (PMB), recent s-a obținut o finanțare totală de 342 milioane de euro, din care 265,5 milioane de euro sunt destinate modernizării liniilor de tramvai, iar 76,5 milioane de euro pentru achiziția de tramvaie noi. Aceste fonduri sunt esențiale pentru revitalizarea transportului public din Capitală, având în vedere că infrastructura actuală este adesea insuficientă și ineficientă.
Ciprian Ciucu a subliniat că reabilitarea liniilor de tramvai nu poate fi realizată fără a moderniza în prealabil rețelele de apă și canalizare care intersectează aceste trasee. "Nu este suficient să reabilităm șinele. Trebuie să facem investiții și la rețeaua de apă-canal, pentru că nu este normal să muncim de două ori și apoi să apară noi avarii", a explicat el. Acesta a adăugat că a convocat conducerea Apa Nova pentru a discuta despre prioritizarea acestor investiții și coordonarea lucrărilor.
"Asta înseamnă planificare: trebuie proiectare și avizare, apoi execuție de lucrări pentru apă-canal și apoi lucrări la liniile de tramvai!" a precizat edilul, solicitând Direcției de Investiții din PMB și conducerii Apa Nova să organizeze întâlniri de coordonare cu constructorii. Astfel, lucrările vor putea începe cât mai rapid, minimizând disconfortul pentru cetățeni.
Ciprian Ciucu a avertizat că, pe parcursul anilor următori, bucureștenii vor resimți un disconfort semnificativ din cauza numărului mare de șantiere deschise simultan, ceea ce va afecta transportul public. "STB va trebui să suplimenteze tramvaiele cu autobuze", a precizat el, subliniind că, deși va exista un disconfort, este esențial să nu se piardă aceste fonduri.
Pentru a asigura ritmul investițiilor, edilul a avut discuții recente cu Banca Europeană de Investiții, vizând obținerea cofinanțării necesare, în valoare de 170 de milioane de euro. Aceste măsuri sunt esențiale pentru a finaliza proiectele la timp.
Ciprian Ciucu a publicat și lista detaliată a loturilor unde vor avea loc lucrări în următorii ani, care vizează artere importante din toate zonele Capitalei. Acestea includ Bulevardul Theodor Pallady, Basarabia, Timișoara, Calea Griviței și multe altele, fiecare lot având specificații clare pentru reabilitare.
Primarul a încheiat prin a sublinia că va reveni cu detalii clare despre aceste proiecte, imediat ce prioritizarea va fi definitivată, asigurând astfel transparență și implicare din partea autorităților.
"Da, știu, nu sunt cel mai zâmbitor zilele acestea, dar vor veni și zile mai bune pentru București!", a concluzionat el.