Proiect strategic pentru România
Centrul Național de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat, vineri, 16 ianuarie 2026, lansarea licitației pentru Lotul 3 al Drumului Expres Suceava – Siret, un proiect de mare importanță pentru infrastructura rutieră a României. "Lansăm licitația pentru „capătul de nord” al Drumului Expres spre Ucraina! Lotul 3 (Bălcăuți – Siret) al drumului expres Suceava-Siret va avea un rol dual: civil și militar", a declarat Cristian Pistol, directorul CNAIR, pe pagina sa de Facebook. Finanțarea acestui proiect va fi realizată prin programul european SAFE, conform Regulamentului UE 2025/1106.
Proiectul prevede construirea a 12,6 kilometri de drum expres nou pe teritoriul României, modernizarea a 1,45 kilometri din DN2 până la punctul de trecere a frontierei, precum și modernizarea a 15 kilometri din drumul național M19, pe teritoriul Ucrainei. "Extinderea beneficiilor către statul vecin a fost condiția decisivă pentru a obține această finanțare europeană prin SAFE", a mai precizat Pistol.
În plus, noul drum expres va include un pod de aproape un kilometru, cu o lungime de 967 de metri, peste râul Siret, două noduri rutiere importante, la Siret Sud și Siret Nord, dar și un Centru de Întreținere și Coordonare, care va facilita gestionarea traficului. Aceste elemente sunt esențiale pentru a asigura conectivitatea între România și Ucraina, având în vedere contextul geopolitic actual.
Potrivit directorului CNAIR, după validarea documentației tehnice, va fi publicat anunțul de participare pentru constructori, care va stabili și termenul limită pentru depunerea ofertelor. Aceasta este o etapă crucială în derularea proiectului, având în vedere că cererea de infrastructură rutieră este în continuă creștere.
"Prin acest nou proiect, România își consolidează poziția de hub strategic la frontiera de Est a Uniunii Europene și NATO", a adăugat Pistol. În contextul actual, în care securitatea energetică și mobilitatea sunt priorități, realizarea acestui drum expres va contribui semnificativ la dezvoltarea economică a regiunii și va facilita accesul rapid la piețele din vestul Europei.
Analizând datele oficiale, conform Institutului Național de Statistică (INS), în anul 2025, volumul de trafic pe drumurile naționale din România a crescut cu 15% față de anul precedent, ceea ce subliniază importanța proiectelor de infrastructură rutieră. De asemenea, Ministerul Transporturilor a raportat că, în ultimele 12 luni, investițiile în infrastructura rutieră au crescut cu 20%, ceea ce reflectă o prioritate clară a guvernului în acest domeniu.
Comparativ cu alte state europene, România se confruntă cu provocări în ceea ce privește infrastructura, fiind pe locul 26 din 27 de țări membre ale Uniunii Europene la capitolul calității drumurilor, conform Eurostat 2024. Acest lucru evidențiază necesitatea unor investiții susținute și a unor proiecte strategice precum cel anunțat de CNAIR.
Criticii proiectului subliniază că, deși este binevenit, acesta ar putea întâmpina obstacole în implementare, inclusiv întârzieri legate de procedurile administrative sau de contestările din partea constructorilor. În acest sens, este esențial ca autoritățile să asigure un proces transparent și eficient, astfel încât termenii de execuție să fie respectați.
În concluzie, lansarea licitației pentru Lotul 3 al Drumului Expres Suceava – Siret reprezintă un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România. Odată cu finalizarea acestui proiect, se estimează că se va îmbunătăți semnificativ mobilitatea în regiune, iar România va putea să își consolideze rolul ca punct de legătură între Uniunea Europeană și Ucraina.
Următorii pași includ finalizarea documentației tehnice și începerea procesului de selecție a constructorilor, etape esențiale pentru realizarea acestui obiectiv ambițios.