Compensații și bagaj gratuit
Regulile privind drepturile pasagerilor aerieni, în vigoare din 2004, au fost recent subiectul unor schimbări importante în Parlamentul European. Luni, 12 ianuarie 2026, Comisia pentru Transporturi a Parlamentului a votat împotriva propunerilor Consiliului European care ar fi putut slăbi protecția drepturilor pasagerilor. "Parlamentul transmite un mesaj clar: nu vom renunța la drepturile pasagerilor. Vrem să le îmbunătățim, nu să le slăbim", a declarat raportorul Andrey Novakov (EPP, BG).
Potrivit datelor disponibile, Comisia pentru Transporturi a votat pentru menținerea dreptului pasagerilor de a solicita compensații pentru întârzieri de peste trei ore, anulări sau refuzuri de îmbarcare. În timp ce Consiliul dorea ca compensațiile să se aplice doar după întârzieri de patru până la șase ore, eurodeputații s-au opus ferm acestei propuneri. De asemenea, Comisia propune ca nivelul compensațiilor să fie între 300 și 600 de euro, în funcție de distanța zborului, în timp ce Consiliul sugerează o limitare la 500 de euro pentru zborurile lungi.
Un alt aspect controversat al discuției a fost responsabilitatea companiilor aeriene pentru zborurile perturbate. Proiectul de regulament actualizează lista circumstanțelor extraordinari care exonerează transportatorii de la plata compensațiilor, inclusiv dezastre naturale și conflicte de muncă neașteptate. Membrii Comisiei doresc ca această listă să fie clar definită și actualizată constant.
În ceea ce privește drepturile pasagerilor, Comisia a propus și menținerea unor standarde înalte de asistență pentru călătorii afectați, inclusiv asigurarea de băuturi și mese după anumite intervale de timp, precum și cazare în cazul întârzierilor prelungite. De exemplu, pasagerii ar trebui să aibă dreptul la o masă după trei ore de așteptare și cazare pentru maximum trei nopți.
Proiectul include, de asemenea, măsuri pentru a sprijini pasagerii cu dizabilități sau mobilitate redusă, care ar trebui să beneficieze de asistență suplimentară la îmbarcare. Aceste măsuri subliniază angajamentul Uniunii Europene pentru accesibilitate și protecția drepturilor tuturor pasagerilor.
În plus, eurodeputații au propus introducerea unor formulare precompletate pentru cererile de compensație, cu scopul de a simplifica procesul și de a evita intermediarii. Companiile aeriene ar trebui să trimită aceste formulare în termen de 48 de ore după o întârziere sau o anulare.
Poziția Parlamentului a fost confirmată cu 36 de voturi pentru și două abțineri, iar proiectul va fi discutat în sesiunea plenară din ianuarie pentru votul final. Această inițiativă vine după un blocaj de 11 ani în discuțiile privind revizuirea drepturilor pasagerilor aerieni, care a început în 2014, dar a fost stagnată din cauza divergențelor între statele membre.
Diferențele de opinie dintre Parlament și Consiliu reflectă o tensiune mai largă în Uniunea Europeană, privind echilibrul între protecția consumatorului și presiunile asupra industriei aeriene. Industria a argumentat că reglementările mai stricte ar putea duce la creșterea costurilor pentru pasageri și la limitarea opțiunilor disponibile pentru călători.
Dacă plenul Parlamentului confirmă în ianuarie poziția Comisiei, urmează reintrarea în negocieri cu Consiliul pentru a găsi un compromis. Aceasta va dicta desfășurarea viitoare a drepturilor pasagerilor aerieni în Uniunea Europeană și va influența modul în care companiile aeriene își vor gestiona politicile.
În concluzie, viitorul drepturilor pasagerilor aerieni depinde de voința politică a statelor membre de a se adapta la noile reglementări propuse, care vizează o mai bună protecție a consumatorilor fără a compromite viabilitatea economică a industriei.