Șoferii, obligați să plătească
În România, un nou proiect de lege inițiat de ministrul Dezvoltării, Cseke Attila, va impune sancțiuni mai dure pentru șoferii care ignoră plata amenzilor rutiere. Potrivit Antena 1, conform propunerii, cei care nu își achită amenzile în termen de 90 de zile riscă suspendarea permisului de conducere. "Sunt mecanisme prin care cei care nici azi nu plătesc amenzile sau impozitele să le plătească. În privinţa amenzilor de circulaţie, noi suntem mult sub media europeană - avem un procent de plată de 38-40 la sută, în condiţiile în care media în Uniunea Europeană este de peste 90 la sută", a declarat ministrul Cseke Attila.
Proiectul de lege stipulează că, pe lângă achitarea amenzii rutiere, șoferii vor trebui să fie la zi cu toate obligațiile fiscale, inclusiv impozitele pentru locuință, autoturism sau terenuri. Această măsură vine în contextul în care mai puțin de 50% din amenzile rutiere sunt plătite în România, față de o medie europeană de 90% (Eurostat, 2023).
În cazul în care proiectul va fi adoptat, suspendarea permisului va intra în vigoare în a treia zi lucrătoare după expirarea celor 90 de zile, iar dreptul de a conduce va fi restabilit tot după trei zile lucrătoare de la plata integrală a datoriilor. Această inițiativă face parte dintr-un plan mai amplu de reformă a administrației publice, care include și reduceri de cheltuieli cu personalul.
Criticii acestei măsuri, cum ar fi expertul în conducere defensivă Titi Aur, avertizează că o astfel de abordare ar putea aduce dificultăți financiare suplimentare pentru șoferi. "Ar putea să apară întrebarea: «Ce fac, îmi las copiii flămânzi, nu plătesc curentul?» Trebuie să venim cu educația, cu proiecte de educare a șoferilor", a afirmat Aur.
Această lege nu este o premieră în Uniunea Europeană, unde multe state au implementat măsuri similare pentru a crește rata de colectare a amenzilor. De exemplu, în Germania, șoferii care nu plătesc amenzile pot fi supuși unor restricții similare, inclusiv suspendarea permisului de conducere.
În plus, datele recente ale Institutului Național de Statistică (INS) arată o creștere a numărului de accidente rutiere în România, ceea ce face necesară o reglementare mai strictă. Conform raportului INS din 2025, numărul accidentelor a crescut cu 12% față de anul anterior, evidențiind nevoia urgentă de intervenție din partea autorităților.
Pe de altă parte, sprijinul pentru această măsură vine din partea autorităților locale care susțin că o astfel de reglementare poate ajuta la îmbunătățirea disciplinei rutiere și la reducerea accidentelor. Conform unui studiu realizat de Ministerul Afacerilor Interne, 70% dintre români consideră că este necesară o abordare mai strictă în ceea ce privește amenzile rutiere.
În concluzie, noul proiect de lege propus de Cseke Attila ar putea aduce schimbări semnificative în modul în care sunt gestionate amenzile rutiere în România. Cu toate acestea, este esențial ca autoritățile să găsească un echilibru între înăsprirea sancțiunilor și educația rutieră, astfel încât să nu penalizeze excesiv șoferii care se află în dificultate financiară.
Următorii pași includ finalizarea dezbaterilor publice și adoptarea legii în cadrul Parlamentului, ceea ce ar putea avea loc în primăvara acestui an.