Internet la bordul avionului Spartan pentru Nicușor Dan

Publicat: · Actualizat: · Timp de citire: 3 minute

Pe scurt

Ministrul Apărării, Radu Miruță, a anunțat că s-au efectuat teste pentru un sistem de comunicații prin internet la bordul aeronavei C-27J Spartan, utilizată de președintele Nicușor Dan. Proiectul depinde de confirmarea producătorului că nu există interferențe cu sistemele existente ale aeronavei, iar președintele ar putea beneficia de aceste comunicații la următoarea deplasare internațională.

EN

Brief

Defense Minister Radu Miruță announced tests for an internet communications system on the C-27J Spartan aircraft used by President Nicușor Dan. The project hinges on the manufacturer's confirmation of no interference with existing systems, potentially allowing the president to utilize these communications on his next international trip.

Internet la bordul avionului Spartan pentru Nicușor Dan
Sursa foto: hotnews.ro

Teste de comunicații în desfășurare

Ieri, 13 ianuarie 2026, s-au efectuat primele teste pentru un sistem de comunicații prin internet la bordul aeronavei militare C-27J Spartan. Această inițiativă a fost anunțată de Radu Miruță, ministrul Apărării, în cadrul unei discuții la sediul Ministerului Apărării Naționale (MApN). "S-au trimis la producătorul navei Spartan caracteristicile tehnice pentru a ne asigura că nu sunt interferențe. Dacă producătorul ne confirmă că nu există interferențe, problema e rezolvată", a declarat Miruță. Această solicitare vine ca urmare a plângerilor președintelui Nicușor Dan, care a menționat că se simte "deconectat de realitate" în timpul zborurilor, din cauza lipsei comunicațiilor adecvate.

Pentru a permite președintelui accesul la internet în timpul zborurilor, Serviciul de Telecomunicații Speciale (STS) trebuie să instaleze echipamente IT suplimentare la bordul aeronavei. Ministerul Apărării a confirmat că STS a început deja acest proces, iar confirmarea din partea producătorului italian Leonardo este esențială pentru a asigura că nu există interferențe tehnice cu sistemele existente ale aeronavei. "Dacă producătorul confirmă rapid, atunci președintele va avea acces la internet la următoarea deplasare internațională", a adăugat Miruță.

Între timp, este important de menționat că Nicușor Dan a utilizat avionul Spartan pe 6 ianuarie 2026, pentru o reuniune a șefilor de stat și de guvern ai „Coaliției Voinței” la Paris. După o întârziere de 8 ore din cauza vremii nefavorabile, el a decolat spre România pe 7 ianuarie 2026, ajungând în București după mai bine de 4 ore de zbor. Această experiență a evidențiat nevoia de a îmbunătăți comunicațiile pentru zborurile oficiale.

Ministrul Miruță a subliniat că, până la sesizarea președintelui, nu au existat cereri din partea Administrației Prezidențiale sau a STS pentru instalarea unor sisteme suplimentare de comunicații pe aeronavele Spartan. STS a declarat că a identificat soluții pentru a asigura servicii securizate de comunicații de voce și date, dar activarea acestora depinde de confirmarea producătorului.

Armata Română dispune de 7 aeronave C-27J Spartan, iar pentru misiuni diplomatice, un avion a fost configurat cu modul VIP, la cererea Administrației Prezidențiale. În prezent, nu există o aeronavă dedicată constant președintelui, ci la fiecare solicitare, Armata reconfigurează un avion pentru a se adapta nevoilor specifice ale misiunii.

Colonelul Dan Nistor, purtătorul de cuvânt al MApN, a explicat că modulul VIP include configurații pentru 6 locuri de tip business și 20 de scaune normale. Acest kit a fost achiziționat împreună cu aeronavele Spartan acum peste 15 ani și poate fi instalat rapid, fără costuri suplimentare. Tehnicienii Forțelor Aeriene pot realiza această reconfigurare în câteva ore, în funcție de specificul misiunii.

Aceste eforturi de modernizare a comunicațiilor la bordul aeronavelor militare sunt esențiale pentru asigurarea conectivității președintelui și a altor oficiali în timpul deplasărilor internaționale.

Cu toate acestea, succesul acestor inițiative depinde de colaborarea eficientă între MApN, STS și producătorul aeronavei.