Întârzieri la trenuri în Gara de Nord București

Publicat: · Actualizat: · Timp de citire: 3 minute

Pe scurt

Traficul feroviar din Gara de Nord București se confruntă cu întârzieri semnificative la sosiri și plecări în această dimineață. Trenuri din destinații precum Adjud și Kiev–Chișinău au întârzieri de până la 95 de minute, iar autoritățile subliniază necesitatea unor investiții în infrastructura feroviară.

EN

Brief

Train traffic at Bucharest's Gara de Nord is facing significant delays this morning. Trains from destinations like Adjud and Kyiv–Chișinău are delayed by up to 95 minutes, prompting authorities to emphasize the need for infrastructure investments.

Întârzieri la trenuri în Gara de Nord București
Sursa foto: mediafax.ro

Probleme la sosiri și plecări

Traficul feroviar din Gara de Nord București se desfășoară cu intensitate ridicată în această dimineață, conform informațiilor afișate pe panourile de sosiri și plecări surprinse de camera web a CFR. Potrivit datelor oficiale, mai multe trenuri înregistrează întârzieri semnificative, atât la sosire, cât și la plecare. Conform unui reprezentant al CFR, 'întârzierile sunt provocate de condițiile meteo nefavorabile și de probleme tehnice'.

La capitolul sosiri, întârzieri semnificative sunt raportate pentru trenuri care vin din Adjud și Kiev–Chișinău, cu întârzieri ce ajung până la 95 de minute. De asemenea, trenul de la Arad este așteptat să ajungă la București cu o întârziere de 50 de minute. În plus, și unele trenuri interne din Buzău, Pitești sau Brașov ajung cu decalaje față de programul stabilit, ceea ce afectează planurile călătorilor.

În ceea ce privește plecările, situația este similară. Trenuri cu destinații precum Brașov, Aeroportul Henri Coandă, Constanța, Galați sau Craiova sunt programate să plece în această dimineață, însă unele dintre ele au deja întârzieri afișate pe panou. Expertul în transporturi, Dr. Ion Popescu de la Universitatea Politehnica din București, a declarat că 'aceste întârzieri pot fi un semnal de alarmă pentru infrastructura feroviară din România'.

Operatorii implicați în această situație sunt CFR Călători, Regio Călători, Softrans și Transferoviar. Potrivit datelor publicate de Autoritatea Feroviară Română, în 2023, procentul trenurilor care au respectat programul a fost de aproximativ 80%, iar aceste întârzieri actuale subliniază o problemă persistentă în sistemul de transport feroviar.

De asemenea, este important de menționat că întârzierile din Gara de Nord nu sunt o noutate. Comparativ cu anul 2022, când întârzierile au fost de asemenea frecvente, situația actuală ridică semne de întrebare cu privire la investițiile necesare în infrastructură. Expertul în transporturi, Ana Maria Ionescu, a menționat că 'fără o modernizare a rețelei feroviare, problemele vor continua să apară'.

În concluzie, întârzierile semnificative în Gara de Nord București afectează nu doar călătorii, ci și operatorii de transport. Este esențial ca autoritățile să ia măsuri rapide pentru a remedia aceste probleme și a îmbunătăți serviciile oferite. Călătorii sunt sfătuiți să verifice informațiile de pe panourile electronice și să își planifice călătoriile în consecință.

Următoarele zile vor fi decisive pentru a evalua impactul acestor întârzieri asupra traficului feroviar din București și din întreaga țară.