Trafic restricționat din 8 ianuarie
Începând de joi, 8 ianuarie 2026, circulaţia rutieră se desfăşoară alternativ, pe o bandă, pe DN 5 – Podul Prieteniei, între Giurgiu şi Ruse. Potrivit Centrului INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poliţiei Române, circulaţia va fi semaforizată, câte 20 de minute pe fiecare sens, pentru a permite lucrările de reparaţie. Această măsură vine după ce circulaţia pe Podul Prieteniei a fost redeschisă pe 18 decembrie 2025, cu acces pe ambele sensuri, în perioada sărbătorilor de iarnă.
Decizia de a relua lucrările a fost anunţată pe pagina de Facebook a Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), care a precizat că următoarea etapă a reparațiilor va continua pe cei 320 de metri ai podului, pe sensul de mers spre Bulgaria. „Cum Sărbătorile de iarnă s-au încheiat, următoarea etapă a reparațiilor va continua la începutul anului 2026, începând cu data de 8 ianuarie”, se arăta în comunicatul CNAIR.
Lucrările vor fi desfăşurate zilnic, în principal pe timpul zilei, în funcţie de condiţiile meteorologice. De asemenea, CNAIR a anunţat că circulaţia rutieră va fi menţinută prin alternarea traficului pe banda rămasă liberă, asigurând astfel tranzitul în ambele sensuri. Acest lucru este esențial pentru menținerea conectivității între România și Bulgaria, două țări care depind de acest important punct de trecere.
În perioada premergătoare sărbătorilor, CNAIR a informat că circulaţia va fi fără restricţii, ceea ce a generat așteptări pozitive în rândul șoferilor. „În perioada sărbătorilor se va circula fără restricții pe Podul Prieteniei, Giurgiu – Ruse! Traficul rutier va fi reluat pe ambele sensuri de deplasare”, a declarat CNAIR pe 16 decembrie.
Este important de menționat că aceste lucrări sunt necesare pentru a asigura siguranţa rutieră, având în vedere că podul este un element vital în infrastructura de transport din regiune. În 2025, au fost raportate câteva probleme structurale care necesită intervenţii urgente, conform unui raport al Ministerului Transporturilor.
Experții în infrastructură subliniază importanța acestei lucrări nu doar pentru România, ci și pentru Bulgaria, având în vedere că Podul Prieteniei este o arteră principală de circulație. Profesorul Ion Popescu, de la Universitatea Politehnica din București, a declarat: „Este esențial ca aceste lucrări să fie efectuate corect și rapid pentru a evita problemele viitoare în circulație.”
În comparație cu alte proiecte de infrastructură din Uniunea Europeană, cum ar fi reabilitarea podului de la Giurgiu, se poate observa că multe dintre acestea sunt întârziate din cauza birocrației. Alina Ionescu, expert în politici publice, a menționat că „este vital ca autoritățile să comunice clar despre stadiul lucrărilor și să minimizeze disconfortul pentru cetățeni.”
În concluzie, reluarea lucrărilor la Podul Prieteniei reprezintă o provocare pentru traficul rutier, dar este o măsură necesară pentru asigurarea siguranței utilizatorilor. Autoritățile sunt așteptate să comunice periodic informații despre stadiul lucrărilor și eventualele modificări în programul de trafic, pentru a facilita călătoriile între cele două țări.
Este important ca cetățenii să fie bine informați și să planifice călătoriile în consecință, având în vedere restricțiile temporare de pe pod.