Petrolier gol în Atlantic
Punct criză reprezintă subiectul principal al acestui articol. Petrolierul, cunoscut anterior sub numele de Bella 1, este în centrul unei dispute internaționale, fiind urmărit de Garda de Coastă a SUA în Atlantic, după ce a încercat să evite blocada americană asupra petrolierelor sancționate în apropierea Venezuelei. Conform Wall Street Journal, nava nu a reușit să acosteze în Venezuela și să se încarce cu petrol, rămânând goală în acest moment. "SUA sunt angajate în reprimarea unei flote de petroliere care transportă petrol ilicit, inclusiv din Rusia", a declarat un oficial american.
Garda de Coastă a SUA a încercat să urce la bordul navei Bella 1 luna trecută în Caraibe, când se credea că se îndreaptă spre Venezuela. Nava era acuzată de încălcarea sancțiunilor americane și de transportul de petrol iranian. După ce a schimbat cursul, a fost redenumită Marinera și și-a schimbat pavilionul din Guyana în Rusia, conform unor surse din domeniu.
Rusia a reacționat la aceste evenimente, cerând SUA să înceteze urmărirea navei. Ministerul rus de Externe a exprimat îngrijorare în legătură cu situația, conform agenției de știri de stat RIA. "Monitorizăm cu îngrijorare situația din jurul petrolierului", a declarat un oficial al ministerului. De asemenea, Comandamentul Sudic al armatei americane a declarat că este pregătit să se opună navelor și actorilor sancționați care tranzitează această regiune.
În prezent, nava navighează în Atlanticul de Est, la aproximativ 300 de mile sud de Islanda, conform poziționării AIS. O publicație de stat rusă a postat un videoclip care arată cum nava Gărzii de Coastă americane urmărește nava Marinera. Incidentul are loc în contextul tensiunilor crescute dintre Washington și Moscova, în urma invaziei Rusiei în Ucraina și a sancțiunilor occidentale.
SUA au reținut deja două nave mari de transport petrol, Skipper și Centuries, care făceau parte din flota care transporta petrol ilicit. De asemenea, invazia Rusiei în Ucraina a dus la o expansiune rapidă a flotei negre globale, cu peste 1.000 de petroliere care operează fără asigurare occidentală. Aceasta provoacă îngrijorări legate de scurgeri și coliziuni în ocean.
Kremlinul a respins afirmațiile cu privire la utilizarea unei flote din umbră, numind sancțiunile occidentale ilegitime. În momentul în care SUA au început să urmărească petrolierul, Bella 1 era o navă apatridă, dar cu noua înmatriculare rusă, experții consideră că justificarea legală a SUA devine mai complicată. Potrivit contraamiralului în rezervă Fred Kenney, "odată ce este înregistrată în mod legitim, aceasta primește protecția pavilionului în conformitate cu dreptul internațional".
O intervenție forțată din partea SUA ar putea provoca represalii din partea Rusiei și a națiunilor aliniate, precum Iranul. William Baumgartner, fost avocat general, a subliniat că o astfel de acțiune ar putea submina argumentul Rusiei că are legături legitime cu navele.
Președintele Donald Trump a declarat că a ordonat "blocarea" petrolierelor sancționate care intră și ies din Venezuela, măsură pe care guvernul venezuelean a numit-o "furt". SUA au organizat anterior operațiuni similare, capturând nave de mari dimensiuni care transportau petrol ilicit din Venezuela.
Datele de urmărire AIS sugerează că petrolierul se afla marți în Atlanticul de Nord, la aproximativ 2.000 km vest de Europa continentală.
Această situație tensionată survine la câteva zile după capturarea fostului lider venezuelean, Nicolás Maduro, de către SUA, provocând un val de reacții internaționale și întrebări cu privire la viitorul relațiilor dintre SUA și Rusia.