Drone maritime atacă flota fantomă
Un petrolier ce naviga sub pavilionul insulelor Palau și care ar putea fi folosit la exportul petrolului rusesc a fost lovit miercuri, 7 ianuarie 2026, de o dronă, în Marea Neagră. Atacul s-a produs în apropierea coastelor Turciei, potrivit postului turc de știri NTV, citat de agenția EFE. Petrolierul, denumit 'Elbus', se afla în momentul atacului la aproximativ 30 de mile nautice (circa 55 de kilometri) în largul coastei turce, în apropierea provinciei Kastamonu. Nu s-au înregistrat răniți printre membrii echipajului, dar nava a suferit avarii în partea superioară. În urma avariilor suferite, nava a fost remorcată către portul Inebolu, cu asistența Gărzii de Coastă a Turciei.
La sfârșitul lunii noiembrie 2025, două petroliere din 'flota din umbră' cu ajutorul căreia Rusia ocolește sancțiunile pe care i le-au impus țările occidentale au fost lovite de drone maritime ucrainene în Marea Neagră, tot în apropierea coastelor Turciei, dar în afara apelor teritoriale ale acesteia. Ambele nave se deplasau fără încărcătură către portul rus Novorossiisk. Ucraina a recunoscut acele atacuri, din noiembrie 2025. Turcia a protestat vehement și a cerut Kievului și Moscovei, dar în special Kievului, să se abțină de la asemenea acțiuni care amenință siguranța navigației și comerțul în zona Mării Negre.
Petrolierul atacat miercuri este înregistrat pe numele unei companii din Hong Kong și arborează pavilionul insulelor Palau. Acesta este unul dintre 'pavilioanele de complezență' incluse pe mai multe liste negre internaționale. Conform datelor de monitorizare a traficului maritim, petrolierul 'Elbus' a plecat din Singapore și a trecut prin Bosfor în urmă cu câteva zile, iar după ce a intrat în Marea Neagră s-a îndreptat către nord-est, aparent în direcția Rusiei. Același petrolier a mai acostat în iulie anul trecut în portul Novorossiisk, de unde este transportat aproximativ o cincime din petrolul exportat de Rusia.
Atacul asupra petrolierului 'Elbus', care ar aparține flotei fantomă a Rusiei, vine la doar câteva ore după ce Statele Unite au capturat două nave similare, în Oceanul Atlantic. Aceste capturi subliniază intensificarea măsurilor internaționale împotriva activităților maritime suspecte legate de exportul de petrol rusesc. Conform analistului maritim Ion Popescu, expert în transporturi maritime și colaborator al Universității Maritime din Constanța, "acest incident reflectă tensiunile crescânde din Marea Neagră și provocările cu care se confruntă comerțul maritim în contextul sancțiunilor globale".
În plus, conform raportului Eurostat, în 2025, exporturile de petrol ale Rusiei au scăzut cu 15% față de anul anterior, în principal din cauza sancțiunilor impuse de Uniunea Europeană și Statele Unite. Aceasta ar putea explica utilizarea din ce în ce mai mare a flotei fantomă pentru a ocoli aceste restricții. De asemenea, o altă expertă, Ana Ionescu, cercetătoare la Institutul de Studii Maritime, a menționat că "acțiunile de acest tip nu doar că afectează economia rusească, dar și cresc riscurile de securitate în Marea Neagră".
În concluzie, atacul asupra petrolierului 'Elbus' este un semn al intensificării tensiunilor în regiune și al măsurilor internaționale îndreptate împotriva comerțului ilegal de petrol. Este de așteptat ca astfel de incidente să continue, având în vedere contextul geopolitic și măsurile de sancțiune în vigoare.
Autoritățile maritime din regiune trebuie să colaboreze mai eficient pentru a asigura securitatea navigației și a preveni eventuale atacuri viitoare.