Critici dure privind transportul oficial
Fostul consilier prezidențial Iulian Fota a criticat dur situația în care președintele României, Nicușor Dan, a rămas blocat în Franța din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile. Incidentul a avut loc pe 6 ianuarie 2026, când aeronava militară de tip Spartan, cu care președintele urma să se întoarcă în țară, nu a putut decola. "Nu ne prezentăm onorabil. Spartan este o improvizație, o soluție de avarie", a declarat Fota la Antena 3 CNN, subliniind lipsa unei soluții adecvate pentru transportul oficialilor de rang înalt din România.
Plecarea președintelui era programată inițial marți seara, dar a fost amânată din cauza vremii nefavorabile. Nici miercuri dimineața nu au fost condiții de zbor din cauza ninsorii. Președintele a rămas în sala de așteptare a aeroportului, discutând cu cei prezenți până când pista urma să fie curățată pentru decolare. Toți ceilalți lideri care au participat la reuniunea Coaliției de Voință au părăsit Parisul încă de marți seară.
Iulian Fota a subliniat că România, având un PIB de 400 de miliarde de dolari, ar trebui să dispună de aeronave moderne pentru președinte și premier. "Nu pot să cred că suntem într-o astfel de situație dificilă, încât nu putem găsi o soluție pentru ca președintele să aibă un instrument modern, în care să poată comunica. În 4 ore, avionul merge cam 400-500 de kilometri pe oră, deci timp de 4 ore, președintele este deconectat de la fluxul informațional principal. Nu e acceptabil în secolul XXI să călătorim în aceste condiții", a adăugat acesta.
Critica lui Fota a fost susținută de observațiile sale asupra "ipocriziei publice" legate de cheltuielile statului. Acesta a afirmat că România ar avea resursele necesare pentru a achiziționa cel puțin două aeronave dedicate, argumentând că este esențial să avem soluții de rezervă disponibile. "Este o ipocrizie publică mare, pe care trebuie să o depășim ca țară. Dacă ar fi avut curaj Klaus Iohannis, am fi putut avea două avioane", a spus Fota.
Fota a mai declarat că România nu este o țară atât de săracă încât să suporte astfel de situații jenante pe plan internațional. "Spartanul este o soluție de avarie. Președintele vrea să fie auster, dar nu ne prezentăm onorabil în fața lumii. Trebuie să ieșim din meschinăria asta publică", a mai spus el.
Președintele Nicușor Dan a explicat jurnaliștilor decizia de a rămâne în Paris marți seara, afirmând că plecarea ar fi însemnat să ajungă în România la 3-4 dimineața, un moment nepotrivit. "Este o situație neobișnuită pentru Franța, unde de obicei nu ninge. Așteptăm să se curețe pista", a declarat el.
Dan a menționat că nu este prima dată când apar probleme cu aeronava Spartan, amintind un incident similar în Germania, unde a fost obligat să rămână peste noapte din cauza unei probleme tehnice. "Avioane am mai pierdut, dar blocat nu-mi aduc aminte", a spus președintele.
Întrebat dacă absența unui avion prezidențial reprezintă un inconvenient, Dan a afirmat că, în viitor, România ar trebui să aibă un astfel de avion, nu doar pentru președinte, ci și pentru miniștri. "Acest avion ar trebui să aibă capacități superioare, iar în prezent nu avem comunicații adecvate în interiorul său", a explicat el.
Cu toate acestea, președintele a precizat că nu se pune problema achiziționării unei aeronave prezidențiale în 2026.