Măsuri pentru sezonul rece
CNAIR a anunțat luni, 5 ianuarie 2026, măsurile adoptate pentru asigurarea circulației în condiții de siguranță pe drumurile naționale, drumurile expres și autostrăzi în perioada sezonului rece. La nivelul Ministerului Transporturilor, a fost înființat Comandamentul Central de Iarnă, iar CNAIR a activat Comandamentul Operațional pentru coordonarea intervențiilor. "Este esențial să ne pregătim corespunzător pentru sezonul rece, având în vedere condițiile meteorologice dificile", a declarat Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
Pentru a asigura viabilitatea rețelei de drumuri, CNAIR a încheiat un contract cu Societatea Națională a Sării pentru furnizarea a 200.000 de tone de sare, din care au fost aprovizionate deja aproximativ 89.000 tone. Potrivit CNAIR, activitatea de deszăpezire va fi organizată printr-un program comun de măsuri stabilit împreună cu Inspectoratul General al Poliției Române (IGPR).
Comandamentul Central de Iarnă, organizat prin Ordinul Ministrului Transporturilor și Infrastructurii nr. 1872/29.09.2025, va funcționa în perioada 1 noiembrie 2025 – 31 martie 2026, având rolul de a coordona activitățile specifice sezonului rece. Conform CNAIR, prin Decizia Directorului General nr. 1025/17.10.2025, s-a constituit și Comandamentul Operațional al C.N.A.I.R. – S.A., responsabil pentru asigurarea circulației în condiții de siguranță și informarea corectă a Comandamentului Central.
În ceea ce privește structura activității de deszăpezire, CNAIR a anunțat că aceasta se desfășoară prin 44 Secții de Drumuri Naționale, 7 Secții Autostrăzi și 457 baze de deszăpezire. Activitatea este susținută de 56 de contracte încheiate cu terți, având la dispoziție un total de 3.232 de utilaje, dintre care 877 sunt proprii, iar 2.355 sunt în baza contractelor cu terții.
La nivel regional, DRDP București dispune de 60 baze de deszăpezire, 10 contracte cu terți și 536 utilaje, dintre care 123 sunt proprii. DRDP Craiova, pe de altă parte, operează 65 baze, 5 contracte cu terți și 404 utilaje. Este important de menționat că drumurile de pe raza SDN Slatina și SDN Târgu Jiu sunt acoperite fie de utilaje proprii, fie prin colaborarea cu alte SDN.
În plus, DRDP Timișoara are în structură 74 baze, 8 contracte cu terți și 404 utilaje, iar DRDP Cluj, cu 86 baze și 8 contracte cu terți, dispune de 501 utilaje, inclusiv pentru deszăpezirea Autostrăzii A10. La DRDP Brașov funcționează 55 baze, 7 contracte cu terți și 389 utilaje, din care 105 sunt proprii. DRDP Iași are 49 baze, 7 contracte și 414 utilaje, iar DRDP Buzău dispune de 29 baze, 5 contracte și 278 utilaje.
CNAIR a subliniat importanța pregătirii pentru sezonul rece, având în vedere stocurile de sare disponibile. La începutul sezonului, stocul inițial de sare era de 106.000 tone, iar prin contractul încheiat cu Societatea Națională a Sării, se dorește asigurarea unui stoc adecvat pentru a face față condițiilor meteorologice dificile pe parcursul iernii 2025-2026. În concluzie, măsurile adoptate de CNAIR și Ministerul Transporturilor sunt esențiale pentru menținerea circulației în siguranță și prevenirea blocajelor pe drumurile din România.
Pe termen lung, este important ca autoritățile să continue să monitorizeze condițiile meteo și să adopte măsuri eficiente pentru a asigura siguranța traficului rutier, având în vedere provocările aduse de iarnă.
Următoarele etape implică coordonarea strânsă între CNAIR și IGPR, precum și informarea constantă a populației despre starea drumurilor și măsurile de siguranță necesare în sezonul rece.