Creșteri semnificative în decembrie
Potrivit Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 58,4% în luna decembrie a anului 2025 comparativ cu aceeași lună din 2024, atingând un volum total de 21.203 unități. Această creștere este un semn clar al redresării pieței auto românești, care a fost afectată în anii anteriori de diverse crize economice și de penuria de componente. "Aceste date reflectă o tendință pozitivă pe piața auto locală, ceea ce sugerează o revenire a încrederii consumatorilor", a declarat președintele APIA, Dan Vardie.
În ceea ce privește autoturismele pur electrice, datele APIA arată o creștere modestă de 1,4% în decembrie 2025 față de decembrie 2024, cu un total de 1.354 unități înmatriculate. Aceasta sugerează că, deși există o tendință de creștere a interesului pentru vehiculele electrice, provocările legate de infrastructură și costurile inițiale rămân obstacole semnificative în calea adoptării mai largi a acestor vehicule.
Pe parcursul întregului an 2025, înmatriculările de autoturisme noi în România au ajuns la 155.855 unități, ceea ce reprezintă o creștere de 4,7% față de anul anterior, 2024. Această tendință de creștere a fost susținută de o combinație de factori, inclusiv stimulentele guvernamentale pentru achiziția de autoturisme noi și o cerere crescută din partea consumatorilor, care caută mașini mai moderne și mai eficiente.
APIA a prezentat, de asemenea, Top 10 al mărcilor de autoturisme înmatriculate în decembrie 2025. Dacia rămâne lider pe piața românească, cu 6.796 unități vândute, urmată de Renault cu 2.638 unități. Alte mărci notabile includ Toyota (1.704 unități), Skoda (1.148 unități) și Hyundai (1.122 unități). Acest clasament subliniază preferințele consumatorilor români pentru mărcile de tradiție și pentru modelele cu un bun raport calitate-preț.
Analizând datele anului 2025, se observă că, deși Dacia își menține poziția de lider, alte mărci străine, precum Toyota și Hyundai, și-au consolidat poziția pe piața românească, oferind vehicule care răspund din ce în ce mai bine cerințelor clienților. Aceasta poate fi o indicație a unei competitivități crescute pe piața auto locală.
Comparativ cu tendințele din Uniunea Europeană, România pare să urmeze o traiectorie similară în ceea ce privește creșterea înmatriculărilor de autoturisme, deși unele țări, precum Germania și Franța, au raportat creșteri mai semnificative în sectorul vehiculelor electrice. Aceasta poate evidenția necesitatea unei strategii mai eficiente pentru promovarea vehiculelor electrice în România, mai ales în contextul obiectivelor de mediu asumate de Uniunea Europeană.
Cu toate acestea, există și critici care subliniază că stimulentele acordate pentru achiziția de vehicule electrice nu sunt suficiente pentru a face față provocărilor infrastructurale, cum ar fi lipsa stațiilor de încărcare. "Fără o rețea adecvată de stații de încărcare, este greu să ne așteptăm la o creștere semnificativă a înmatriculărilor de autoturisme electrice", a declarat expertul în mobilitate urbană, Andrei Săftoiu, de la Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca.
În concluzie, datele din 2025 arată o tendință pozitivă în sectorul auto românesc, dar rămân provocări semnificative, în special în ceea ce privește adoptarea vehiculelor electrice. Este esențial ca autoritățile să dezvolte politici mai eficiente care să sprijine nu doar vânzările, ci și infrastructura necesară pentru o tranziție durabilă.
În următorii ani, se așteaptă ca piața auto să continue să evolueze, influențată de inovațiile tehnologice și de schimbările în comportamentul consumatorilor.