Prețuri și specificații
Într-o piață auto chineză în plină expansiune, SAIC-GM-Wuling (SGMW) a dezvăluit versiunea 2025 a modelului său Binguo EV, o mașină electrică de oraș care își propune să democratizeze mobilitatea cu emisii zero. Cu un preț de pornire de doar 56.800 de yuani, echivalentul a aproximativ 7.900 de euro, Binguo EV se poziționează printre cele mai accesibile vehicule electrice la nivel global. Potrivit publicației Frandroid, SGMW este o societate mixtă tripartită înființată în 2002, reunind gigantul chinez SAIC Motor (50,1%), producătorul american General Motors (34%) și Wuling Group, redenumit acum Guangxi Auto (15,9%).
Noul Binguo EV păstrează filosofia de design „retro-cute” care a consacrat marca Wuling. Partea frontală afișează o grilă reproiectată, cu accente cromate discrete, iar stopurile adoptă o semnătură luminoasă LED mai modernă și eficientă energetic. Dimensiunile compacte – 3.950 mm lungime, 1.708 mm lățime și 1.580 mm înălțime – îl încadrează în categoria mașinilor de oraș sub 4 metri, ideale pentru mediul urban. Noile jante de 15 inci, cu design aerodinamic, contribuie la creșterea eficienței energetice.
Interiorul primește un update important cu un ecran tactil de 10,25 inci, care oferă conectivitate wireless pentru smartphone-uri, navigație GPS și streaming muzical. Materialele predominante sunt din plastic dur, cu câteva inserții moi și o tapițerie confortabilă, iar spațiul pentru patru pasageri adulți rămâne adecvat, comparabil cu un Fiat 500 și chiar ușor mai generos decât Dacia Spring.
Modelul Binguo EV 2025 este disponibil în trei versiuni. Modelul de bază, Lite, are un motor de 30 kW (41 CP) și cuplu de 110 Nm, alimentat de o baterie LFP de 17,3 kWh, cu autonomie de aproximativ 160 km și viteză maximă de 100 km/h. Încărcarea durează 3,5 ore de la priză AC sau 30 de minute la curent continuu pentru 30-80% încărcare. Versiunile Standard și Extended sunt echipate cu motoare de 50 kW (68 CP) și cuplu de 150 Nm. Bateria Standard oferă 270 km autonomie, iar versiunea Extended ajunge la 350 km, cu o viteză maximă de 120 km/h. Timpii de încărcare variază între 5,5 și 6,5 ore la AC, respectiv 35–40 minute la CC.
Prin politica de prețuri agresivă, Binguo EV vizează să facă mobilitatea electrică accesibilă. „Versiunea extinsă, poziționată la 89.800 de yuani (aproximativ 12.500 de euro), rămâne deosebit de competitivă față de mașinile termice echivalente de oraș, oferind în același timp avantajele motorizării electrice: funcționare silențioasă, cuplu instantaneu și costuri de funcționare reduse”, se arată în prezentarea producătorului.
Wuling Binguo EV are o autonomie (CLTC) de până la 333 km, având o baterie de 31,9 kWh și un motor de 50 kW, cu o transmisie cu o singură treaptă de reducere. Viteza maximă pe care o poate atinge este de 120 km/h, iar timpul de încărcare AC (20%-100%) este de aproximativ 5,5 ore, în timp ce încărcarea rapidă DC (30%-80%) durează aproximativ 35 de minute. Această combinație de specificații, împreună cu prețul competitiv, ar putea transforma Binguo EV într-o opțiune populară pe piața auto globală.
În concluzie, Wuling Binguo EV se prezintă ca o soluție viabilă pentru orașele din întreaga lume, având în vedere tendințele actuale de mobilitate electrică și preocupările legate de mediu. Cu un preț accesibil și caracteristici moderne, această mașină electrică ar putea influența semnificativ piața auto, oferind o alternativă sustenabilă pentru consumatori.
Următorii pași pentru Wuling ar putea include extinderea distribuției sale în alte țări, inclusiv potențiala intrare pe piețele din Europa și Asia de Sud-Est.