Tancuri rusești protejate cu containere maritime

Publicat: · Actualizat: · Timp de citire: 4 minute

Pe scurt

Imaginile recente arată tancuri rusești acoperite cu containere maritime, utilizate ca formă de protecție improvizată. Această metodă subliniază degradarea capacităților industriale ale Rusiei și lipsa soluțiilor tehnologice eficiente în contextul războiului modern. Experții consideră că aceste improvizații nu oferă o protecție reală împotriva amenințărilor actuale.

EN

Brief

Recent images show Russian tanks covered with shipping containers as makeshift protection. This highlights the degradation of Russia's industrial capabilities and the lack of effective technological solutions in modern warfare. Experts believe these improvisations do not provide real protection against current threats.

Tancuri rusești protejate cu containere maritime
Sursa foto: ziare.com

Improvizații pe câmpul de luptă

Armata rusă pare să fi dus improvizația militară la un nou nivel. Pe rețelele sociale au apărut imagini care arată tancuri acoperite cu containere maritime, folosite drept protecție improvizată pe câmpul de luptă — o continuare a construcțiilor artizanale deja cunoscute pe front sub numele de „șoproane” sau „grătare”. Potrivit publicației ucrainene Militarnîi, anumite detalii ale părții din spate sugerează că ar putea fi vorba despre un tanc de tip T-80BVM.

Imaginile, de calitate slabă, fac dificilă identificarea exactă a tipului de blindat. În filmări pot fi observate cel puțin două tancuri pe care containerele au fost montate direct pe șasiu. În partea frontală a acestora au fost decupate deschideri pentru țeava tunului, iar deasupra a fost instalată o plasă metalică. Aceasta ar putea oferi un minim de protecție împotriva dronelor, însă eficiența ei rămâne discutabilă.

Partea din spate a containerelor pare să fi rămas aproape neschimbată față de forma originală. Pe laterale se observă decupaje improvizate pentru sistemul de evacuare, probabil pentru a preveni acumularea gazelor arse în interior. Construcția nu dispune de elemente suplimentare de protecție activă sau pasivă. Șasiul tancului rămâne expus, iar pe acoperiș nu sunt vizibile sisteme de război electronic.

Analiștii militari subliniază că un container maritim standard are o grosime a pereților de doar 1,5–2 milimetri și este fabricat din oțel corten, un material conceput pentru rezistență la coroziune, nu pentru protecție balistică. Cu alte cuvinte, acest tip de „blindaj” poate fi perforat cu ușurință de arme de calibru mic, fragmente de obuze de artilerie sau muniții lansate de drone.

Un container maritim cântărește, în mod normal, aproximativ 2,2 tone. În cazul acestor improvizații, greutatea este probabil mai mică, deoarece părți din podea și din față au fost eliminate. Chiar și așa, adăugarea unei astfel de structuri afectează mobilitatea tancului fără a-i oferi o protecție reală.

Pentru experți, imaginile confirmă nu doar lipsa de soluții tehnologice eficiente, ci și degradarea capacităților industriale ale Rusiei, care recurge tot mai des la improvizații rudimentare pentru a-și proteja tehnica de luptă într-un război dominat de drone și muniții de precizie.

Imagini apărute recent pe rețelele sociale arată că armata rusă a început să folosească containere maritime montate pe tancuri, ca formă de protecție improvizată. Soluția se adaugă unei serii de adaptări neconvenționale deja observate pe câmpul de luptă, cunoscute informal sub denumiri precum ”șoproane” sau ”grătare”. Din cauza calității reduse a materialelor video și a structurii voluminoase a containerelor, este dificil de identificat cu exactitate tipul tancurilor implicate.

Publicația militară ucraineană Militarnîi sugerează însă că anumite elemente ale părții din spate ar putea indica faptul că este vorba despre tancuri de tip T-80BVM. În imaginile analizate pot fi observate cel puțin două tancuri, pe care containerele au fost amplasate direct pe șasiu. În partea frontală au fost decupate deschideri pentru tun, iar partea superioară a construcției este acoperită cu o plasă metalică, posibil destinată să ofere o protecție limitată împotriva dronelor.

Analiștii militari atrag atenția că un container maritim standard are o grosime de doar 1,5–2 milimetri și este fabricat din oțel corten, un material conceput pentru rezistență la coroziune, nu pentru protecție balistică. În consecință, un astfel de „blindaj” poate fi perforat cu ușurință de gloanțe, schije de artilerie sau muniții lansate de drone.

Un container maritim standard cântărește aproximativ 2,2 tone, însă în acest caz greutatea este probabil mai mică, deoarece părțile inferioare și frontale au fost decupate pentru adaptarea pe tanc.

Apariția acestor improvizații sugerează presiunea tot mai mare exercitată asupra echipamentelor militare rusești și nevoia de soluții rapide pe front, chiar dacă eficiența lor rămâne limitată.