Provocări în achizițiile MApN
Premieră pentru industria românească de apărare. În fabrica de la Moreni, din județul Dâmbovița, a fost realizat un vehicul blindat conceput și fabricat complet în România. Prototipul ar putea să fie vândut și țărilor aliate. Potrivit Digi24, primul vehicul blindat 4x4 românesc, construit la standarde NATO, a luat formă la aproximativ 80 de kilometri de București, la uzina automecanică Moreni. Proiectul a pornit în 2022, iar acum urmează să ajungă în faza de producție de linie. Compania care produce vehiculul militar estimează că în aprilie 2026 va trece testele și va fi gata pentru producția de serie. VLAH este un vehicul care poate să transporte până la 9 militari și poate să aibă mitraliere sau chiar lansatoare de rachete. Compania estimează că ar putea să producă aproximativ 200 de astfel de blindate în fiecare an, relatează Vali Stan, jurnalist Digi24.
Blindatul VLAH cântărește 10 tone și a fost testat pe toate tipurile de teren. Vehiculul militar poate să reziste inclusiv la explozia a 6 kilograme de TNT. Bogdan Georgescu, director de proiect, a declarat: "Într-un an de zile am putea fi în stare, din varianta de aici, să o transformăm aproape în orice ni s-ar cere. Noi avem câteva schițe făcute, am anticipat nevoia asta, schițe și pentru transportor de trupe, și pentru laborator mobil și ambulanță."
Constantin Pintilie, CEO-ul companiei, a subliniat: "Este dificil să vorbim de o producție pentru România, deși există o nevoie reală, pentru că doza de încredere între companie și guvern e redusă. În România, până azi s-a făcut asamblare, nu producție. Ne dorim ca în România să existe o producție reală." Vehiculul militar a fost construit de o firmă românească, specializată în securitate cibernetică, ceea ce îl face și extrem de greu de bruiat.
Cu toate acestea, VLAH nu va putea să fie vândut României în primă fază. Una dintre condițiile Ministerului Apărării Naționale (MApN) pentru achiziții militare este ca vehiculul să fi fost vândut și altor două state NATO înainte de a ajunge în dotarea militarilor români. Această reglementare a fost criticată de specialiști, care consideră că limitează capacitatea României de a-și dezvolta propriile capacități de apărare.
În contextul actual de securitate regională, provocările cu care se confruntă industria de apărare românească evidențiază nevoia de a îmbunătăți încrederea între sectorul privat și autoritățile guvernamentale. De asemenea, este esențial ca România să își întărească capacitățile de apărare, mai ales în fața provocărilor tot mai mari în regiune. Comparativ cu alte state din Uniunea Europeană, România se află într-o situație de întârziere în ceea ce privește producția de echipamente militare proprii, ceea ce subliniază importanța unor reforme legislative și strategice rapide.
În concluzie, deși realizarea vehiculului blindat VLAH reprezintă un pas important pentru industria de apărare românească, obstacolele legislative și lipsa încrederii între parteneri pun în pericol viitorul acestui proiect.
Următorii pași ar trebui să includă o revizuire a reglementărilor de achiziție a echipamentelor militare și consolidarea colaborării între sectorul privat și guvern pentru a permite o dezvoltare sustenabilă a industriei de apărare din România.