Intensificarea conflictului
Pe fondul încercărilor SUA de a organiza negocieri de pace între Rusia și Ucraina, aceasta din urmă și-a intensificat atacurile de lungă distanță asupra infrastructurii energetice rusești. Conform unui raport Bloomberg din decembrie 2025, forțele armate ucrainene au utilizat drone de cel puțin 14 ori pentru a lovi rafinăriile de petrol rusești în luna noiembrie. 'Aceste atacuri demonstrează o strategie clară de a afecta capacitatea Rusiei de a-și susține eforturile de război', a declarat un oficial din cadrul Ministerului Apărării al Ucrainei. Până în prezent, luna august a fost luna record, cu 12 atacuri, iar fiecare lună ulterioară a înregistrat cel puțin 10 lovituri.
Extinderea sferei atacurilor este evidentă, cu patru atacuri organizate asupra instalațiilor petroliere din porturile din Marea Neagră. Din cauza avariilor la cheiurile din Novorossiisk, transportul petrolului a fost întârziat cu câteva zile. De asemenea, la sfârșitul lunii noiembrie, bărci ucrainene fără echipaj au atacat în apropiere de Bosfor două tancuri petroliere sancționate, care transportau petrol rusesc. Pe 1 decembrie, un alt tanc petrolier a fost distrus în largul coastei de vest a Africii, acesta transportând motorină rusească.
Ucraina a început să bombardeze mai mult sau mai puțin regulat cu drone rafinăriile rusești de petrol de la sfârșitul anului 2023, dar până la valul actual de atacuri, numărul loviturilor a variat de la una la nouă pe lună. Conform unui raport al Ministerului Ucrainean al Apărării, aceste atacuri sunt parte dintr-o strategie mai largă de a submina economia rusă și de a răspunde la agresiunea continuă.
Pe de altă parte, atacurile ucrainene asupra petrolierelor rusești au generat efecte secundare semnificative asupra costurilor companiilor maritime. Costul transportului de mărfuri prin Marea Neagră a crescut în urma temerilor legate de alte atacuri și de represalii din partea Rusiei. Potrivit Reuters, primele de asigurare pentru riscurile de război au crescut la 0,5% din valoarea navei, în cazul navelor care au opriri în porturile ucrainene. De asemenea, asigurarea pentru porturile rusești de la Marea Neagră a fost cotată la procente cuprinse între 0,65% și 0,8% din valoarea navei.
Două petroliere, Kairos și Virat, care navigau sub pavilionul statului Gambia, dar fac parte din 'flota din umbră' a Rusiei, au fost lovite vineri seară de drone navale ucrainene în Marea Neagră, în apropierea coastelor Turciei. Ambele nave se îndreptau fără încărcătură către portul rusesc Novorossiisk, unde un alt atac ucrainean a scos din funcțiune un terminal petrolier. Un al treilea petrolier, Mersin, sub pavilion panamez, a fost avariat în Atlantic, în apropierea Senegalului.
Aceste atacuri au fost primele recunoscute de Ucraina asupra unor nave civile de când a început conflictul, ridicând îngrijorări cu privire la o posibilă escaladare a violenței. Președintele turc Recep Tayyip Erdogan a avertizat asupra unei 'escaladări îngrijorătoare', subliniind că aceste atacuri amenință siguranța navigației în Marea Neagră. 'Nu putem accepta aceste atacuri în nicio circumstanță, deoarece amenință securitatea navigației, mediul și viața în zona noastră economică exclusivă', a declarat Erdogan.
În concluzie, intensificarea atacurilor ucrainene asupra infrastructurii energetice rusești și a petrolierele rusești nu doar că subminează economia Rusiei, dar generează și efecte secundare semnificative pentru companiile maritime din regiune.
Este crucial ca comunitatea internațională să monitorizeze aceste dezvoltări și să se pregătească pentru posibilele consecințe asupra securității maritime în Marea Neagră.