Decizii în următoarea lună
Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, a declarat miercuri seară, la Digi24, că negocierile pentru bugetul pe anul 2026 sunt iminente și că, în funcție de fondurile disponibile, Programul Rabla ar putea fi continuat. "Pentru anul viitor, decizia va fi luată în următoarea lună, când vom negocia bugetul. Dacă vor exista bani, vom pune acest program. Dacă nu vor mai exista bani pentru anul viitor din bugetul AFM, din păcate, nu se va mai finanţa proiectul", a afirmat Buzoianu.
Aceasta a subliniat că în bugetul pe anul viitor vor fi incluse proiectele care au fost mutate de pe Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) la Administrația Fondului pentru Mediu (AFM). "Vorbim de apă-canal, de fabrici de reciclare, de fabrici de gestionarea deșeurilor. Toate aceste proiecte care au fost mutate pentru care nu mai există bani din PNRR trebuie să fie finalizate sau cel puțin să primească o bună parte din bani anul viitor", a spus ministrul.
În contextul Programului Rabla, interesul public este crescut, având în vedere că bugetele disponibile sunt epuizate rapid. Conform datelor furnizate de AFM, peste 9.200 de persoane fizice s-au înscris în Programul Rabla Auto 2025 în primele 15 minute de la deschiderea sesiunii de înscriere, pe 30 septembrie 2025. Aceasta arată un interes major al românilor pentru achiziția de vehicule ecologice, deși, în acest an, interesul pentru mașinile electrice a fost mai scăzut din cauza diminuării valorii voucherului, bugetul fiind îndreptat mai mult către mașinile clasice.
Buzoianu a explicat că, în cazul în care se va decide continuarea programului, acesta va depinde de discuțiile cu Ministerul Finanțelor și de alocarea de fonduri suplimentare în cadrul AFM. Aceasta a adăugat că unele proiecte deja finanțate trebuie să continue, iar o nouă ediție a Programului Rabla ar putea fi realizată doar dacă bugetul permite.
Pe lângă contextul financiar, este important de menționat că Programul Rabla a avut un impact semnificativ asupra reducerii emisiilor de carbon în România. Conform unui raport al Eurostat din 2024, România s-a clasat pe locul 5 în Uniunea Europeană în ceea ce privește creșterea numărului de vehicule electrice în circulație, ceea ce subliniază importanța acestui program în tranziția către o mobilitate mai sustenabilă.
Criticii programului au subliniat că, deși Rabla este un pas în direcția bună, ar trebui să existe o strategie mai bine definită pentru integrarea vehiculelor electrice în infrastructura națională. De asemenea, unii experți sugerează că este necesară o campanie de conștientizare mai amplă cu privire la beneficiile vehiculelor electrice, pentru a stimula cererea.
În concluzie, viitorul Programului Rabla depinde în mare măsură de discuțiile bugetare care vor avea loc în următoarele săptămâni. Dacă fondurile vor fi alocate corespunzător, programul ar putea continua să contribuie la reducerea emisiilor de carbon și la încurajarea utilizării vehiculelor ecologice în România.
Ministerul Mediului va trebui să comunice clar rezultatele negocierilor și impactul acestora asupra programului, pentru a asigura transparența și încrederea publicului.