Percheziții la firmele „clone” Euroins în București

Publicat: · Actualizat: · Timp de citire: 3 minute

Pe scurt

Procurorii Parchetului General au efectuat percheziții la București și Târgu Mureș, vizând trei firme asociate cu Euroins, care încearcă să revină pe piața RCA. Ancheta include acuzații grave de delapidare și gestiune frauduloasă, în contextul falimentului Euroins, confirmat de Curtea de Apel București în februarie 2025.

EN

Brief

Prosecutors conducted searches in Bucharest and Târgu Mureș targeting three firms linked to Euroins, which is attempting to re-enter the RCA market. The investigation includes serious allegations of embezzlement and fraudulent management in the context of Euroins' bankruptcy, confirmed by the Bucharest Court of Appeal in February 2025.

Percheziții la firmele „clone” Euroins în București
Sursa foto: ziare.com

Investigații în asigurări RCA

Procurorii Parchetului General au declanșat miercuri, 26 noiembrie, percheziții domiciliare în 14 locații din București și Târgu Mureș, vizând trei firme considerate „clone” ale Euroins, compania bulgară de asigurări intrată în faliment. Potrivit surselor oficiale consultate de G4Media.ro, este vorba despre Pheonix MGA Services, BSS Insurance și Afes International, toate implicate într-un proces de reautorizare pentru a reveni pe piața RCA din România. Conform datelor publicate în Monitorul Oficial, Pheonix MGA Services SRL este deținută de Euroins Insurance Group AD din Sofia, Bulgaria. BSS Insurance SRL din Târgu Mureș a fost înființată în 2023 de Stamov Bozhidar și Simona-Eugenia Sala, iar Afes International SRL este controlată de Afes AG din Vaduz, Liechtenstein, fiind reprezentată de cetățeanul german Desilava Krasteva, născută la Sofia. „Cele 3 firme-clonă au preluat personalul Euroins și sunt în plin proces de reautorizare pentru a reintra pe piața RCA din România. Deocamdată au început să emită polițe de asigurări generale”, au precizat sursele oficiale.

Sursele G4Media.ro explică modul în care aceste firme acționează: „Schema e aceeași: vin cu prețurile cele mai mici, adună rapid un portofoliu mare de clienți, iar când încep daunele și trebuie să plătească, decapitalizează societatea și o bagă în faliment”. Ancheta vizează perioada 2017–2023 și include acuzații de delapidare cu consecințe deosebit de grave, gestiune frauduloasă, spălare de bani și prezentarea de date false despre situația economică a companiei.

Investigațiile arată că Euroins a externalizat resurse financiare către entități afiliate, în valoare de peste 1,5 miliarde lei, prin clauze contractuale abuzive care au împiedicat recuperarea sumelor. De asemenea, operațiuni precum acordarea de împrumuturi sau constituirea de provizioane pentru cesiuni neîncasate au generat un prejudiciu de peste 75 milioane lei, chiar dacă veniturile din primele brute subscrise între 2020 și 2023 au depășit 6,9 miliarde lei. „Aceste acțiuni au fost realizate deși Euroins se afla în incapacitate evidentă de a-și achita obligațiile, iar veniturile din primele brute subscrise înregistrate în perioada 2020–2023 au fost de 6,9 miliarde lei, însă compania a fost împovărată suplimentar din cauza volumului de daune”, se arată în comunicatul PICCJ.

Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a retras licența Euroins în martie 2023, după ce testele privind rezervele de daună au indicat subadecvări de sute de milioane de lei. Curtea de Apel București a confirmat falimentul companiei în februarie 2025. Euroins respinsese câteva mii de dosare de daună, cu obligații de plată ce depășeau 60 de milioane lei. Portofoliul de asigurați RCA al Euroins, estimat la peste 6 milioane de șoferi împreună cu City, a dus la o creștere semnificativă a prețurilor RCA după falimentul celor două companii. Fondul de Garantare a Asiguraților (FGA) a plătit anul trecut despăgubiri de aproape 1,3 miliarde lei (250 de milioane euro) pentru aproximativ 135.000 de dosare de daună, în contextul în care alte 200.000 erau încă în așteptare.

Euroins și-a consolidat rapid poziția pe piață după falimentele Astra, Carpatica și City, devenind lider pe segmentul RCA cu 32,7% din polițele emise la finalul anului 2022, în timp ce în 2017 ocupa locul 3 cu o pondere de 14%.

„Prin politicile promovate și implementate de conducerea Euroins, rata combinată a daunei pentru clasa RCA a fost peste pragul de 100%, ceea ce a condus la pierderi tehnice persistente și la dezechilibru structural al activității, afectând solvabilitatea și generând riscul de insolvență”, precizează reprezentanții Parchetului.