Noi taxe pentru vehicule
Impozitul pentru mașinile hibrid ar putea crește de până la 13 ori începând cu 1 ianuarie 2026, ajungând la nivelul taxelor plătite pentru vehiculele pe benzină sau motorină. Tot de anul viitor, și proprietarii de mașini electrice vor plăti impozit, după ce până acum au fost scutiți. Parlamentul a adoptat recent proiectul Guvernului care modifică formula de calcul a impozitului auto. "Această lege va schimba fundamental modul în care statul stabilește impozitul auto și va aduce vehiculele hibrid aproape la același regim fiscal cu mașinile clasice pe benzină și diesel", a declarat ministrul Mediului, Tánczos Barna, în urma votului parlamentar.
Conform noilor reglementări, impozitul pentru un model SUV hibrid cu motor de 2,5 litri, care în 2025 era de 70 de lei, va crește la 992 de lei în 2026. Comparativ, același tip de autovehicul cu motor termic va fi impozitat cu 1.076 lei pentru norma Euro 5 și 1.100 lei pentru Euro 6, conform datelor furnizate de Newsweek. Această modificare are ca scop încurajarea utilizării vehiculelor electrice și reducerea emisiilor de carbon.
Guvernul va calcula impozitul în funcție de capacitatea cilindrică a motorului și de norma de poluare a vehiculului. Astfel, proprietarii de mașini electrice vor continua să beneficieze de cele mai mici taxe, cu un impozit unic de 40 de lei pe an. Această decizie vine în contextul angajamentelor asumate de România prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), care subliniază necesitatea de a reduce emisiile de CO2 și de a sprijini tranziția către mobilitatea sustenabilă.
Autoritățile locale sunt așteptate să publice, în primele luni ale anului viitor, valorile exacte ale impozitelor aplicate în fiecare oraș, având în vedere că impozitarea va varia de la o localitate la alta. De exemplu, orașe precum București, Cluj-Napoca și Timișoara ar putea avea regimuri fiscale diferite, ceea ce va influența deciziile de achiziție ale consumatorilor.
Experții în domeniu consideră că aceste modificări vor avea un impact semnificativ asupra pieței auto din România. "Este esențial ca proprietarii de mașini să fie informați corect despre noile taxe pentru a lua decizii în cunoștință de cauză", a declarat Radu Bădescu, expert în politici de mediu la Universitatea din București.
Criticii acestui proiect susțin că majorarea impozitelor ar putea descuraja achiziționarea vehiculelor hibride, care sunt considerate o soluție de tranziție către o mobilitate mai ecologică. "Aceste taxe ar putea să nu fie încurajatoare pentru consumatori, care ar putea opta din nou pentru mașinile clasice", a afirmat Ana Popescu, consultant în transporturi.
În concluzie, schimbările propuse în ceea ce privește impozitarea vehiculelor hibrid și electrice reflectă o tendință globală de a promova transportul sustenabil, dar ridică întrebări cu privire la impactul economic asupra proprietarilor de vehicule. Este important ca autoritățile să comunice clar aceste modificări și să asigure o tranziție lină pentru toți șoferii.
Următoarele luni vor fi critice pentru stabilirea unui cadru fiscal echitabil și sustenabil pentru toți cetățenii.