AJet începe zboruri din 2026
O nouă companie aeriană low-cost intră pe piața din România. AJet, subsidiara Turkish Airlines, va inaugura în vara anului 2026 prima sa rută operată spre și dinspre țara noastră. Potrivit Boarding Pass, compania a introdus deja în sistemul de rezervări cursa Bodrum–București, programată pentru luna iunie, cu o frecvență de un zbor pe săptămână. Aceasta va fi prima conexiune AJet cu România. Turkish Airlines, compania-mamă, este prezentă pe piața românească încă din 1993 și se numără printre cei mai mari operatori aerieni la nivel global, ocupând locul întâi la numărul de destinații internaționale și locul al doilea la totalul orașelor deservite, cu rute către 131 de țări și 352 de destinații, potrivit datelor analizate de Profit.ro.
AJet — cunoscută anterior ca AnadoluJet până la 31 martie 2024 — a funcționat ca brand al Turkish Airlines înainte de a deveni companie independentă. În prezent, operează zboruri interne în Turcia și rute externe către Europa, Orientul Mijlociu și Asia Centrală, însă România nu se afla până acum printre destinațiile sale. Flota actuală numără 86 de aeronave, iar planurile de dezvoltare sunt ambițioase: în următorul deceniu, compania vizează extinderea flotei la 200 de avioane și operarea a 42 de rute interne și 80 internaționale.
Potrivit Boarding Pass, AJet va avea primul zbor spre și dinspre România în iunie 2026, pe ruta Bodrum–București. Biletele au fost deja puse la dispoziție și pot fi rezervate încă de acum. Pentru început, AJet va opera un singur zbor pe săptămână. AJet, cunoscută până în 2024 ca AnadoluJet, este o entitate independentă, dar operează sub umbrela gigantului Turkish Airlines.
În fapt, AnadoluJet a fost numele sub care Turkish Airlines opera zborurile din interiorul Turciei. Redenumită AJet, compania a început să efectueze zboruri internaționale și s-a desprins ca firmă separată de Turkish Airlines având acum atât zboruri interne în Turcia, cât și curse internaționale în Europa, Orientul Mijlociu și Asia Centrală. Flota AJet numără 86 de aeronave, dar compania vrea ca în următorii 10 ani să aibă cel puțin 200 de aeronave cu care să acopere 42 de rute interne și 80 de zboruri internaționale. Zborurile AJet din România se vor efectua doar de pe Otopeni, iar pentru început vor fi folosite doar aeronave Boeing 737 MAX 8.
Pe de altă parte, Turkish Airlines, compania mamă a AJet, e prezentă în România încă din 1993. Turkish Airlines este un gigant al industriei de aviație, fiind numărul 1 în topul preferințelor atunci când vine vorba despre zboruri internaționale și locul 2 mondial ca număr de orașe în care operează. Operatorul de stat turc are rute către 131 de țări și 352 de destinații de pe întreg mapamondul. Acest lucru subliniază importanța și impactul pe care Turkish Airlines l-a avut asupra conectivității internaționale a României.
Conform datelor analizate de Profit.ro, încă de la finele anului 2023 se menționa că AJet ar putea deveni activă și pe piața românească în viitor. Aceasta aduce o nouă competiție pe piața aeriană locală, care a fost dominată până acum de alți operatori low-cost, cum ar fi Ryanair și Wizz Air. Odată cu introducerea AJet, pasagerii români ar putea beneficia de opțiuni mai variate și prețuri competitive pentru călătorii internaționale.
Este de așteptat ca AJet să colaboreze cu agențiile de turism și alte entități locale pentru a promova rutele sale și a atrage turiști din diverse colțuri ale lumii. Această inițiativă ar putea stimula turismul în România, mai ales în contextul în care sezonul estival din 2026 se preconizează a fi unul activ, după perioada de restricții cauzate de pandemie.
În concluzie, AJet, prin introducerea sa pe piața românească în 2026, va aduce o nouă dimensiune competiției în sectorul aviatic local. Se așteaptă ca acest lucru să conducă la îmbunătățirea serviciilor și la o diversificare a ofertelor pentru pasageri, ceea ce ar putea încuraja mai mulți români să călătorească și să exploreze noi destinații.
Rămâne de văzut cum va evolua această companie pe piața din România și ce impact va avea asupra altor operatori aerieni.