Devieri de trafic anunțate
Circulația rutieră de pe DN 1 va fi deviată pe categorii de autovehicule, pe rute ocolitoare stabilite de autoritățile rutiere. Compania Națională de Căi Ferate CFR anunță că lucrările încep duminică, 24 noiembrie 2025, la ora 10:00. Se termină miercuri, 27 noiembrie 2025, la ora 12:00. Intervențiile se execută pe linia CF 311 Buda-Plopeni Sat, la km 2+390, în zona de intersectare cu DN 1. Circulația feroviară se închide pe intervalul km 2+320 – km 2+440. Pasagerii vor fi duși cu autobuze pe relația Buda-Plopeni Sat.
Lucrările se fac în regie proprie. Conform CFR, acestea includ demontarea trecerii la nivel, completarea prismei de balast cu piatră spartă nouă și buraj mecanizat pentru corectarea nivelului căii. Muncitorii vor monta dale de beton și vor reface prin asfaltare carosabilul de racord dintre drum și calea ferată. Activitatea este esențială pentru îmbunătățirea infrastructurii și siguranței circulației.
În ceea ce privește devierile de trafic, autovehiculele cu Masa Maximă Totală Autorizată de până la 3,5 tone vor fi deviate pe traseele DJ 155 – DJ 102 – DJ 100F – DJ 215 și DN 72 – DJ 144 – DJ 720. Autovehiculele cu MMTA mai mare de 3,5 tone vor circula pe relația DN 1A – Vălenii de Munte – Cheia – Săcele – DN 1. CFR solicită șoferilor să utilizeze rutele alternative și să respecte indicațiile rutiere temporare pentru desfășurarea lucrărilor în condiții de siguranță.
Autoritățile locale din județul Prahova au anunțat că se vor asigura resursele necesare pentru gestionarea traficului în această perioadă. Conform Inspectoratului de Poliție Județean Prahova, vor fi amplasate indicatoare rutiere suplimentare pentru a ghida șoferii pe rutele ocolitoare. De asemenea, se vor organiza patrule de poliție pentru a monitoriza fluxul de autovehicule.
Lucrările de reabilitare la calea ferată vin în contextul unor investiții mai ample în infrastructura de transport din România, care au fost intensificate în ultimii ani. Potrivit datelor Ministerului Transporturilor, în 2025, s-au alocat 1,5 miliarde de lei pentru modernizarea rețelei de căi ferate, o măsură crucială pentru creșterea siguranței și eficienței transportului feroviar. Aceste investiții sunt parte dintr-o strategie pe termen lung, care vizează conectarea mai bună a orașelor mari din România.
Criticii acestor lucrări subliniază că devierile de trafic pot crea aglomerație și întârzieri semnificative pentru șoferi. Unii experți în transporturi, precum dr. Ion Popescu de la Universitatea Politehnica din București, consideră că planificarea acestor lucrări ar fi putut fi realizată mai bine pentru a minimiza impactul asupra circulației. "Este esențial să se ia în considerare fluxurile de trafic existente și să se comunice din timp toate detaliile necesare pentru a evita neplăcerile", a declarat Popescu.
În concluzie, închiderea DN 1 pe durata lucrărilor de reabilitare a trecerii la nivel cu calea ferată în zona Buda-Plopeni Sat reprezintă o investiție esențială în infrastructura feroviară, dar va necesita o atenție deosebită din partea autorităților pentru a gestiona devierile de trafic. Este important ca șoferii să fie informați și să utilizeze rutele alternative pentru a evita problemele de circulație ce pot apărea în această perioadă.
Următoarele zile vor fi critice pentru monitorizarea impactului acestor lucrări asupra circulației rutiere în zonă.