Rețineri din regiunea Transnistria
Camion arme reprezintă subiectul principal al acestui articol. În jurul unuia dintre cele mai sensibile puncte de trecere dintre Republica Moldova și România, o operațiune derulată în noaptea de 20 noiembrie a scos la iveală un transport cu armament care a declanșat mobilizarea urgentă a structurilor judiciare din ambele state.
Surse ale publicației „Adevărul” susțin că cei doi bărbați reținuți în legătură cu acest caz provin din regiunea separatistă transnistreană, informație ce amplifică și mai mult interesul autorităților pentru circumstanțele acestui incident.
Potrivit datelor din Republica Moldova, imediat după descoperirea camionului încărcat cu elemente de armament, două persoane au fost încătușate pentru 72 de ore. Procurorii PCCOCS au precizat că, până acum, au fost ridicate mai multe probe esențiale, iar ancheta continuă.
Instituțiile implicate au transmis că, „urmare a efectuării unui șir întreg de acțiuni de urmărire penală și de investigație care continuă și la moment, au fost reținute două persoane pentru 72 de ore, precum şi au fost ridicate mai multe mijloace de probă”. În același timp, autoritățile moldovene mențin tăcerea asupra unor detalii, invocând caracterul complex al dosarului, dar subliniază că „dosarul este în curs de investigare, astfel încât amănunte urmează să comunicăm la un stadiu ulterior al cercetării penale. Între timp, persoanele vizate beneficiază de prezumția nevinovăției, potrivit legii”.
Descoperirea camionului în vamă nu a fost întâmplătoare. Șeful Serviciului Vamal al Republicii Moldova, Radu Vrabie, a explicat că alertele au venit din partea vameșilor moldoveni, care au solicitat efectuarea unui control suplimentar. Acesta afirmă că vehiculul a fost identificat de autoritatea vamală română în noaptea de miercuri spre joi, în urma scanării.
„Camionul cu armament a fost descoperit în această noapte de autoritatea vamală română, după ce funcționarul serviciului vamal de pe partea moldovenească a solicitat inițierea controlului, având în vedere că scanerul se află pe partea română. Acest caz ne arată, inclusiv, cât de important este să avem echipament de scanare performant și în toate punctele de trecere a frontierei”, a declarat Vrabie.
Oficialul a confirmat și sesizarea procurorilor, subliniind caracterul prioritar al investigației: „Suntem cei mai interesați ca investigația acestei infracțiuni să se facă cât mai urgent. Securitatea națională, securitatea frontierelor este prioritatea noastră fundamentală și orice încălcare a acesteia va fi sancționată dur. În colaborare cu instituțiile române, cu organele penale din Republica Moldova, Serviciul Vamal va desfășura propria investigație internă pentru a identifica orice potențial element de corupție sau breșă de securitate”.
În România, cazul a intrat rapid în atenția DIICOT, care a deschis un dosar penal in rem pentru constituirea unui grup infracțional organizat și contrabandă calificată. Instituția a transmis public că „la data de 20 noiembrie 2025, pe rolul Direcţiei de Investigare a Infracţiunilor de Criminalitate Organizată şi Terorism – Serviciul Teritorial Iaşi a fost înregistrat un dosar penal, în care se efectuează cercetări in rem, cu privire la comiterea infracţiunilor de constituirea unui grup infracţional organizat şi contrabandă calificată”.
Ancheta DIICOT s-a declanșat după ce, în aceeași noapte, în jurul orei 1:30, un șofer moldovean a ajuns la Vama Albița cu un camion ce transporta o remorcă-container încărcată, conform documentelor, cu „elemente metalice”. Scanarea a indicat însă posibile componente de lansatoare de rachete. Șoferul ar fi declarat că livrarea avea ca destinație Israelul, iar camionul aparținea unei firme de transport din Republica Moldova.
Polițiștii Brigăzii de Combatere a Criminalității Organizate Iași colaborează în acest moment cu procurorii pentru clarificarea traseului complet al transportului, a persoanelor implicate și a modului în care încărcătura a ajuns la frontieră.
Autoritățile moldovene au precizat, în mod neobișnuit, că vehiculul nu a trecut granița moldo-ucraineană, fără a oferi însă explicații suplimentare asupra rutei urmate.