Stadiul lucrărilor avansează
Finalizarea lotului reprezintă subiectul principal al acestui articol. Directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a anunţat că lucrările pe lotul 1 al autostrăzii Focşani – Bacău (A7) sunt aproape de finalizare. "Construcţia lotului 1 al autostrăzii Focşani – Bacău (#A7) aproape de finalizare! Constructorul român (UMB Spedition) este bine mobilizat pe cei 35,6 km ai acestui lot de autostradă (Focşani - Domneşti Târg) cu 1.600 de muncitori şi 500 de utilaje", a declarat Pistol pe o reţea de socializare.
Potrivit informaţiilor furnizate de CNAIR, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 95%. Constructorul se concentrează în prezent pe finalizarea lucrărilor la nodul rutier Tişiţa, unde se montează stâlpii de iluminat, iar instalaţia electrică este în curs de finalizare. De asemenea, lucrările continuă la podurile de pe râurile Putna şi Carecna, unde se execută branşamente şi hidroizolaţii.
Alte activităţi includ aşternerea de mixturi asfaltice, betonarea de şanţuri şi rigole, montarea unor rosturi, predale şi stâlpi de iluminat, relocarea reţelelor de curent electric, precum şi marcaje şi săpături pentru fundaţiile stâlpilor din sensul giratoriu Pufeşti, împreună cu montarea unui parapet metalic. Cristian Pistol a subliniat că, dacă ritmul actual de lucru se va menţine, iar condiţiile meteorologice vor fi favorabile, lucrările se vor finaliza până la sfârşitul acestui an (2025).
Valoarea contractului pentru construcţia acestui lot de autostradă este de 2,3 miliarde lei (fără TVA), iar finanţarea este asigurată prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR). În acest sens, CNAIR a început lucrările în conformitate cu prevederile legale stipulate în Legea nr. 55/2020 privind unele măsuri pentru prevenirea şi combaterea efectelor pandemiei COVID-19, care includeau şi măsuri pentru infrastructură.
La sfârşitul lunii octombrie, directorul CNAIR a menţionat că, dacă se va menţine ritmul actual de lucru, circulaţia pe autostrada A7 de la Bucureşti la Adjud se va deschide în acest an. Stadiul lucrărilor pe tronsonul de aproximativ 17 kilometri dintre Domneşti Târg şi Adjud a depăşit 90%, iar pe întregul lot 2, Domneşti - Răcăciuni, stadiul fizic a depăşit 85%. Valoarea contractului pentru construirea acestui lot (38,78 de kilometri) este de 2,48 miliarde de lei (fără TVA), finanţat de asemenea prin PNRR.
În comparaţie cu alte proiecte de infrastructură din Uniunea Europeană, România continuă să se confrunte cu provocări în realizarea rapidă a autostrăzilor, însă progresele recente pe A7 sugerează o direcţie pozitivă. Specialiştii din domeniu consideră că finalizarea acestor lucrări va avea un impact semnificativ asupra dezvoltării economice a regiunii, facilitând transportul de mărfuri şi persoane.
Criticii proiectului subliniază, totuşi, că întârzierile anterioare în execuţia lucrărilor au afectat credibilitatea CNAIR. Astfel, se ridică întrebări cu privire la sustenabilitatea acestor avansuri, mai ales în contextul schimbărilor climatice şi al necesităţii de a respecta normele de mediu. Autorităţile sunt încurajate să comunice clar despre progresele realizate şi să asigure transparenţa în privinţa utilizării fondurilor europene destinate acestor proiecte.
În concluzie, finalizarea lotului 1 al autostrăzii Focşani-Bacău este un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România. Dacă termenele estimate vor fi respectate, circulaţia pe acest tronson se va deschide până la sfârşitul anului 2025, ceea ce va facilita mobilitatea în întreaga regiune.
Autorităţile române trebuie să continue să monitorizeze progresul lucrărilor şi să răspundă provocărilor apărute, asigurându-se că proiectele de infrastructură sunt realizate în mod eficient şi responsabil.