Angajament pe termen lung
Grupul Emirates, proprietarul celei mai mari companii aeriene din Orientul Mijlociu, a anunțat luni, 17 noiembrie 2025, în prima zi a Salonului Aeronautic de la Dubai, că a comandat 65 de aeronave Boeing 777X în valoare de 38 de miliarde de dolari, transmite France Presse. Livrările ar trebui să înceapă din al doilea trimestru al anului 2027 în cadrul acestui contract, care include și 130 de motoare GE9X de la General Electric. „Este un angajament pe termen lung care susține sute de mii de locuri de muncă în sectorul manufacturier cu valoare adăugată ridicată”, a comentat directorul Emirates, șeicul Ahmed ben Saeed Al Maktoum, în cadrul unei conferințe de presă.
Emirates, controlată în totalitate de guvernul din Dubai, era deja cel mai important client al Boeing 777, cu 270 de comenzi pentru 777X, 10 avioane cargo 777 și 35 de Boeing 787. Acum are 315 avioane Boeing de mare capacitate sau de lungă distanță comandate. Compania și-a exprimat frustrarea față de întârzierile repetate ale livrărilor modelului 777X, care fuseseră deja amânate de la 2025 la 2026. „Unii pot avea îndoieli cu privire la numărul mare de comenzi de avioane ale Emirates. Dar vă asigur că fiecare avion comandat a fost integrat cu atenție în planurile de creștere ale Emirates”, a declarat șeicul Ahmed.
Emirates este cea mai profitabilă companie aeriană din lume, anunțând recent un profit semestrial de 2,9 miliarde de dolari. Potrivit datelor furnizate de companie, profitul a crescut semnificativ comparativ cu anul precedent, ceea ce reflectă o cerere în creștere pentru călătoriile aeriene post-pandemie. De asemenea, Boeing, la rândul său, se confruntă, pe lângă livrările întârziate, cu preocupări legate de siguranță și procese după o serie de accidente, inclusiv catastrofa Air India din iunie 2025, când au murit 260 de persoane.
Întârzierile la livrare au obligat Emirates să recondiționeze mare parte din flota sa existentă, inclusiv avioanele sale Airbus A380, model care nu mai este în producție. Această situație a stârnit critici din partea analiștilor din domeniu, care consideră că astfel de întârzieri pot afecta planurile de expansiune ale companiei. „Emirates trebuie să își adapteze strategia pe termen lung pentru a compensa întârzierile și a răspunde cererii în continuă creștere”, a declarat analistul de aviație, Marius Popescu, de la Institutul Național de Aviație.
În plus, ultima comandă include opțiunea de a trece la versiuni mai mari ale modelului 777X, care sunt încă în curs de dezvoltare. Aceasta ar putea oferi Emirates o flexibilitate suplimentară în gestionarea flotei sale pe termen lung. Conform estimărilor, cererea globală pentru avioane de mare capacitate va continua să crească, având în vedere tendințele actuale în turismul internațional și comerțul global. Acest lucru subliniază importanța investițiilor pe termen lung în aviație, atât pentru operatori, cât și pentru producători.
În concluzie, comanda recentă a Emirates pentru aeronave Boeing 777X demonstrează angajamentul companiei de a-și extinde flota și de a răspunde cererii în creștere de pe piață. Totuși, provocările legate de întârzierile de livrare și siguranță rămân un aspect critic ce trebuie gestionat cu atenție.
Următorii pași pentru Emirates vor implica monitorizarea atentă a livrărilor și adaptarea strategiilor de operare pentru a asigura o creștere sustenabilă în anii următori.