Impact asupra livrărilor de petrol
Atacul ucrainean reprezintă subiectul principal al acestui articol. Prețurile mondiale la petrol au crescut cu 2% din cauza bombardamentelor reciproce.
Loviturile pe distanțe lungi ale Ucrainei cu drone aeriene și maritime au perturbat în mod repetat anul acesta funcționarea infrastructurii petroliere rusești, inclusiv porturile din Marea Baltică și Marea Neagră, conductele magistrale și mai multe rafinării. Bombardamentul ucrainean asupra portului rusesc Novorossiisk a suspendat temporar exporturile de petrol, echivalentul a 2,2 milioane de barili pe zi sau 2% din oferta global. Atacul a fost unul dintre cele mai mari asupra infrastructurii rusești de export de petrol din ultimele luni.
Potrivit datelor furnizate de Reuters, portul Novorossiisk a reluat duminică încărcările de petrol, după o suspendare de două zile provocată de un atac cu rachete și drone al Ucrainei. Această informație a fost confirmată de două surse din industrie și de datele LSEG. Exporturile au fost oprite vineri, afectând aproximativ 2,2 milioane de barili pe zi, ceea ce reprezintă o parte semnificativă din oferta globală de petrol. Prețurile internaționale ale petrolului au crescut cu peste 2% pe fondul temerilor legate de disponibilitatea livrărilor.
Conform datelor LSEG, două petroliere, Suezmax Arlan și Aframax Rodos, sunt în prezent ancorate și încarcă petrol la terminalele portului. Atacul ucrainean a avariat două dane de încărcare din Novorossiisk, cel mai mare hub de export al Rusiei din Marea Neagră, care reprezintă aproximativ o cincime din exporturile de țiței ale țării. O oprire prelungită ar fi obligat Rusia să închidă, costisitor, unele sonde din Siberia de Vest, reducând semnificativ volumele disponibile pentru piețele globale.
Atacul survine după luni de lovituri ucrainene cu drone asupra rafinăriilor, depozitelor de combustibil și conductelor rusești. Reuters a raportat că procesarea petrolului în Rusia a scăzut doar cu 3% în acest an, în pofida intensificării atacurilor. De exemplu, în octombrie, terminalul Sheskharis din Novorossiisk a expediat 3,22 milioane de tone de țiței, echivalentul a 761.000 barili pe zi, iar 1,794 milioane de tone de produse petroliere au fost exportate prin port.
Rusia a reluat exportul de petrol prin portul Novorossiisk, după o suspendare de două zile în urma unui atac ucrainean cu rachete și drone, conform informațiilor furnizate de Reuters. Prin terminalele petroliere ale acestui port se exportă atât petrol rusesc, cât și petrol kazah transportat prin conducta CPC (Caspian Pipeline Consortium). Suspendarea acestor livrări de petrol a crescut imediat cotațiile petrolului pe piața internațională tot cu circa 2%.
Aproximativ o cincime din exporturile de petrol rusesc trec prin acest port de la Marea Neagră, iar o închidere prelungită a acestuia ar forța Rusia să-și redirecționeze livrările pe rute mai lungi și mai costisitoare, ceea ce ar implica și diminuarea cantităților exportate. Atacul ucrainean a afectat și terminalul conductei CPC, prin care este transportat mai ales petrol din Kazahstan. Livrările prin acest terminal au fost însă reluate mai repede, începând de vineri, după o scurtă suspendare din cauza atacului.
Ucraina recurge cu regularitate la atacuri cu drone asupra unor obiective strategice ruse, precum rafinării, rezervoare de combustibil, depozite de muniții sau aerodromuri militare, într-o tactică de război asimetric menită să perturbe logistica armatei ruse și să diminueze veniturile obținute de statul rus din exporturile de produse energetice.
La rândul ei, Rusia atacă în valuri cu drone și rachete infrastructurile de electricitate și gaze ale Ucrainei, provocând pene de curent tot mai dese în timp ce se apropie iarna.