Teodorovici propune taxă de 1 leu pentru parcare

Publicat: · Actualizat: · Timp de citire: 3 minute

Pe scurt

Eugen Orlando Teodorovici, fost ministru al Finanțelor, a propus o taxă unică de 1 leu pentru parcarea în București, începând cu 8 decembrie. Această inițiativă a stârnit reacții mixte, unii susținând-o ca o măsură benefică, în timp ce alții avertizează asupra impactului negativ asupra traficului și bugetului local.

EN

Brief

Eugen Orlando Teodorovici, former Minister of Finance, proposed a flat parking fee of 1 leu in Bucharest starting December 8. This initiative has sparked mixed reactions, with some supporting it as beneficial and others warning of potential negative impacts on traffic and local budgets.

Teodorovici propune taxă de 1 leu pentru parcare
Sursa foto: observatornews.ro

Inițiativa electorală controversată

Eugen Orlando Teodorovici, fost ministru al Finanțelor și candidat la funcția de primar al Capitalei, a anunțat într-un video postat pe TikTok că, începând cu 8 decembrie, parcarea în București va costa doar un leu pe oră. Această propunere vine în contextul alegerilor locale programate pentru 7 decembrie 2025. "Cu un leu? Astăzi, nimic. Dar din 8 decembrie, ca primar general, parcarea în București va fi doar un singur leu", a declarat Teodorovici.

Teodorovici, cunoscut pentru cariera sa politică, a ocupat funcții importante în guvernele conduse de Victor Ponta și Viorica Dăncilă. În plus, el a fost ministru al Fondurilor Europene și senator pe listele PSD între 2012 și 2020. Propunerea sa de a reduce drastic taxa de parcare a stârnit reacții mixte din partea cetățenilor și experților în domeniu.

Conform unui raport al Primăriei Capitalei din 2023, tarifele de parcare în București variază de la 5 lei pe oră în zonele centrale la 3 lei în zonele periferice. Această măsură ar putea atrage mai mulți șoferi în centrul orașului, dar, pe de altă parte, ar putea genera o aglomerare mai mare a traficului și probleme de parcări. "Reducerea acestei taxe ar trebui corelată cu un plan mai amplu de gestionare a traficului și a parcărilor", a declarat Mihai Păcurar, expert în urbanism la Universitatea din București.

Pe lângă susținerea propunerii, există și critici care consideră că o astfel de măsură ar putea afecta bugetul local. Conform datelor Ministerului Finanțelor, în 2022, veniturile din taxele de parcare au reprezentat aproximativ 8% din bugetul local al Capitalei, o sumă semnificativă care ar putea fi compromisă prin această modificare. "Este esențial să ne gândim și la sustenabilitatea financiară a orașului", a adăugat Păcurar.

Unii cetățeni din București consideră că o taxă de 1 leu ar putea încuraja utilizarea mașinilor personale, ceea ce ar contracara inițiativele de promovare a transportului public. "Dacă parcarea devine atât de ieftină, oamenii nu vor mai folosi transportul în comun, ceea ce va duce la un trafic și mai aglomerat", a opinat Andrei Stoica, un locuitor din sectorul 1.

Pe de altă parte, susținătorii lui Teodorovici consideră că această măsură ar putea reprezenta un pas pozitiv pentru cetățenii care se confruntă cu costuri ridicate de parcare. "Este o idee inovatoare care ar putea ajuta bucureștenii să economisească bani", a declarat Maria Ionescu, o tânără antreprenoare din București.

În concluzie, propunerea lui Teodorovici de a introduce o taxă unică de 1 leu pentru parcarea în București este un subiect de intensă dezbatere. În timp ce unii văd în aceasta o oportunitate de a face parcarea mai accesibilă, alții avertizează asupra posibilelor efecte negative asupra traficului și finanțelor locale.

Rămâne de văzut cum va evolua această propunere în campania electorală și ce măsuri suplimentare vor fi luate pentru a asigura o gestionare eficientă a parcărilor în București.