Situație critică în Sectorul 3
Prefectul Capitalei, Andrei Nistor, a anunțat joi, 13 noiembrie 2025, că a cerut oficial documente Primăriei Sectorului 3 în urma unei investigații care arată că administrația condusă de Robert Negoiță ar fi construit, în ultimii ani, nu mai puțin de 11 drumuri asfaltate direct peste magistralele de gaz ale Transgaz, fără respectarea normelor de protecție. Normele prevăd distanțe minime de siguranță față de traseul conductelor pentru a preveni compromiterea acestora în timpul lucrărilor sau al traficului și obligă la obținerea avizelor tehnice pentru orice intervenție care poate afecta integritatea magistralelor. „M-am autosesizat în legătură cu situația prezentată”, a declarat Nistor, subliniind că „a solicitat Primăriei Sectorului 3 documentele necesare pentru a înțelege cum s-a ajuns în acest punct” și că instituția condusă de Negoiță nu a răspuns în termenul stabilit.
Prefectul a menționat că „nu am primit un răspuns în termenul indicat (7 noiembrie), însă între timp au fost depuse și alte petiții, atât referitoare la acest caz, cât și la alte situații similare”. În absența unui răspuns din partea Primăriei Sectorului 3, Nistor a decis convocarea unei ședințe vineri, 14 noiembrie, cu toate instituțiile implicate: „Am convocat pentru vineri, ora 10:00, o ședință cu toate instituțiile relevante, inclusiv Primăria Sectorului 3 și Transgaz, pentru a prezenta toate documentele și a clarifica situația. Ulterior, voi supune Comitetului pentru Situații de Urgență măsurile necesare pentru punerea în siguranță acolo unde situația o impune”.
Investigația realizată de Recorder a scos la iveală faptul că Primăria Sectorului 3 a asfaltat 11 drumuri direct peste magistralele de gaz ale Transgaz, fără avizele necesare și fără respectarea normelor de protecție. Potrivit specialiștilor companiei citați, traficul greu pe aceste tronsoane poate provoca vibrații și fisuri în conducte, ceea ce crește considerabil riscul unei explozii. „Nici nu vreau să mă gândesc… nu mai rămâne nimic aici”, a declarat un expert din cadrul Transgaz.
Reacția primarului Robert Negoiță a fost una controversată și a devenit virală, afirmând: „Nu strada noastră e pe țeava dumnealor, țeava dumnealor e sub strada noastră”. Negoiță a susținut că responsabilitatea pentru siguranța conductelor aparține operatorului rețelei, adăugând: „Țeava nu e a mea ca să mă îngrijesc de ea… Țevile sunt ale dumnealor”.
În continuarea declarațiilor sale, primarul a precizat că a transmis în scris către Transgaz că, dacă apreciază existența unui risc, compania poate închide drumurile imediat: „Dacă dumnealor consideră că există un pericol public cu străzile astea, le-am dat în scris să vină să le închidă”. Totuși, Transgaz poate emite doar avize tehnice pentru lucrări ce urmează a fi efectuate în apropierea conductelor, în timp ce închiderea sau restricționarea drumurilor intră în responsabilitatea administrației locale.
Conform informațiilor furnizate de Recorder, Primăria Sectorului 3 nu ar fi obținut avizele obligatorii, deși Transgaz a notificat administrația locală încă de la începutul lucrărilor. Compania de stat a acționat în instanță primăria în 2025, iar prefectura a anunțat că monitorizează situația și că va lua măsuri în funcție de concluziile întâlnirii de vineri. Această situație subliniază responsabilitățile amestecate între administrația locală și operatorul de rețea, iar autoritățile sunt acum presate să găsească soluții pentru a asigura siguranța cetățenilor.
Investigațiile și discuțiile publice pe această temă continuă, iar implicațiile pe termen lung ale acestei situații rămân de urmărit. Prefectul Nistor a reamintit importanța respectării legislației în construcții și a obținerii avizelor necesare pentru prevenirea unor eventuale tragedii.
În concluzie, cazul drumurilor construite peste conductele de gaz în Sectorul 3 al Capitalei ridică semne de întrebare asupra modului în care sunt gestionate proiectele de infrastructură în zonele dens populate. Autoritățile sunt așteptate să ofere clarificări urgente și să ia măsuri pentru a asigura siguranța cetățenilor, având în vedere riscurile semnalate de expertiza tehnică.
Este esențial ca astfel de situații să fie tratate cu seriozitate, iar responsabilitățile fiecărei părți implicate să fie clar definite și respectate.