Reducerea funcțiilor de conducere
Autoritatea Vamală Română (AVR) a anunțat că a început un proces de reorganizare prin care va reduce numărul posturilor de conducere de la 68 la 39, ceea ce va aduce economii anuale de peste 6,2 milioane de lei la cheltuielile salariale. Potrivit unui comunicat de presă emis pe 11 noiembrie 2025, președintele AVR, Alexandru Bogdan Bălan, a subliniat că reorganizarea vizează „optimizarea structurii interne, creșterea eficienței operaționale și realizarea de economii importante la bugetul de stat, fără a afecta activitatea personalului din zona de execuție”.
Reorganizarea AVR își propune să eficientizeze controlul vamal, să digitalizeze procesele și să utilizeze optim resursele umane și tehnice. Conform informațiilor furnizate, peste 300 de posturi de execuție vacante vor fi completate prin redistribuirea persoanelor care își vor pierde funcțiile de conducere. Această măsură este necesară în contextul deficitului semnificativ de personal de la birourile vamale.
Bălan a afirmat că reorganizarea nu presupune reduceri de personal, ci o reechilibrare a resurselor pentru a sprijini activitățile operative. „Activitatea vamală nu se poate face doar din birou. Reorganizarea urmărește eficientizarea controlului și supravegherii vamale, creșterea transparenței, îmbunătățirea serviciilor pentru agenți economici și cetățeni și utilizarea mai eficientă a resurselor umane și tehnice pentru consolidarea capacității operaționale, combaterea traficului ilicit și protejarea intereselor economice ale statului”, a declarat el.
Printre principalii pași ai reorganizării se numără comasarea și restructurarea direcțiilor vamale, întărirea structurilor de control și implementarea de soluții digitale pentru o vămuire mai rapidă și transparentă. Totodată, Bălan a subliniat că prioritatea noii conduceri este sprijinirea lucrătorilor vamali de execuție, care se confruntă cu dificultăți în teren. Un exemplu concret este redistribuirea autospecialelor utilizate anterior de conducerea centrală către birourile teritoriale, unde lipsa mijloacelor de transport afectează activitatea zilnică a personalului vamal.
„Cunosc bine problemele lucrătorilor vamali de execuție, pentru că provin din rândul acestora. În Portul Constanța, inspectorii parcurg zeci de kilometri zilnic între birouri și scannere, având la dispoziție doar câteva mașini vechi, întreținute din resurse proprii. Situații similare există în multe birouri din teritoriu, în timp ce la București zeci de autospeciale erau la dispoziția conducerii centrale”, a adăugat Bălan.
Autoritatea Vamală Română a asigurat că activitatea birourilor vamale se va desfășura normal pe întreaga perioadă a reorganizării, fără a afecta contribuabilii.
Această reorganizare este văzută ca un pas necesar pentru a răspunde mai bine nevoilor economiei și pentru a îmbunătăți serviciile oferite cetățenilor și agenților economici.