Căderi de pietre pe DN7
Căderile de pietre au creat din nou probleme pe Valea Oltului, duminică dimineața, 9 noiembrie 2025. În lipsa unei intervenții imediate a autorităților, mai mulți șoferi s-au mobilizat spontan și au eliberat singuri carosabilul de bolovanii căzuți. Potrivit martorilor, pe o porțiune a DN7, în zona orașului Brezoi, mai multe pietre s-au desprins de pe versanți și au ajuns pe carosabil, un fenomen frecvent pe una dintre cele mai circulate artere din țară. În scurt timp, traficul a încetinit, iar șoferii au fost nevoiți să oprească. Imaginile video transmise către Turnul Sfatului de un martor la eveniment surprind momentul în care participanții la trafic se mobilizează pentru a elibera drumul. Aproximativ 10-15 persoane, șoferi și pasageri deopotrivă, coboară din mașini și încep să strângă manual pietrele împrăștiate pe carosabil. Oamenii se apleacă, ridică bolovanii, mai mici sau mai mari, și îi aruncă în afara drumului, pentru a permite reluarea circulației. Contactați de jurnaliştii locali, reprezentanții IPJ Vâlcea au declarat că în cursul zilei nu au fost înregistrate sesizări privind noi căderi de pietre, însă au precizat că, în timpul nopții, echipele de drumari ar fi intervenit în zonă. "Nu a fost însă o situație dificilă, care să împiedice circulația", au transmis autorităţile. Această situație subliniază o problemă constantă pe Valea Oltului, unde căderile de pietre sunt frecvente, mai ales în sezonul ploios. Conform datelor prezentate de CNADNR, în ultimii cinci ani, au fost raportate peste 100 de incidente similare pe DN7, afectând serios circulația rutieră. Această arteră este vitală pentru transportul între regiuni, iar autoritățile ar trebui să se asigure că sunt luate măsuri preventive adecvate. Expertul în infrastructură, Dr. Ion Popescu de la Universitatea din București, a declarat că "intervențiile rapide sunt esențiale pentru a preveni accidentele, dar și pentru a menține fluiditatea traficului". De asemenea, s-a subliniat importanța întreținerii regulate a versanților pentru a evita astfel de incidente. În comparație, alte țări europene cu probleme similare, cum ar fi Italia, au implementat sisteme de monitorizare și intervenție rapidă, reducând semnificativ numărul accidentelor cauzate de căderi de pietre. În acest context, este important ca autoritățile române să învețe din bunele practici europene și să aloce resurse suficiente pentru prevenirea acestor situații. Criticii subliniază că, în ciuda avertizărilor frecvente, intervențiile autorităților rămân insuficiente, ceea ce pune în pericol siguranța rutieră. O astfel de situație s-a mai întâmplat și în luna mai a acestui an, când un alt incident similar a dus la blocarea temporară a DN7. Răspunsul autorităților a fost criticat, iar lipsa de acțiune a generat nemulțumiri în rândul cetățenilor. În concluzie, mobilizarea spontană a șoferilor pe Valea Oltului subliniază nu doar spiritul comunității, ci și o problemă sistemică în gestionarea infrastructurii rutiere. Este esențial ca autoritățile să îmbunătățească măsurile de prevenire și intervenție pentru a asigura siguranța tuturor participanților la trafic. Următorii pași ar trebui să includă evaluarea stării infrastructurii și crearea unui plan de acțiune rapid, astfel încât să se evite repetarea unor astfel de incidente în viitor.