Jaf organizat în weekend
Pe 3 noiembrie 2023, un grup de români a reușit să fure 14 mașini din portul Anvers, Belgia, iar cazul a fost relatat pe larg de presa locală, inclusiv de publicația GVA. Imaginile surprinse de camerele de supraveghere arată cum trei vehicule au ajuns la poarta companiei Van Moer Logistics, unde doi bărbați îmbrăcați în uniforme au deschis porțile și au indicat ce mașini să fie ridicate. "Aceasta este o operațiune bine organizată, care a implicat complici în interiorul companiei", a declarat un expert în securitate, solicitând anonimatul pentru a nu afecta ancheta.
În acea seară, două camioane-platformă, deținute de transportatori olandezi care nu erau la curent cu planurile infractorilor, au părăsit incinta cu câte un Toyota Land Cruiser pe remorcă. A doua zi dimineața, hoții s-au întors, iar în jurul orei 5.00 au reușit să fure o altă mașină. Aceștia au continuat să acționeze și în noaptea de sâmbătă spre duminică, când au scos din incintă trei Toyota, iar duminică seara au furat încă două Land Cruiser.
Un raport al poliției a arătat că, în total, au fost furate paisprezece vehicule noi, pregătite pentru export în Africa. Potrivit autorităților belgiene, compania Van Moer Logistics nu a observat dispariția mașinilor până la o săptămână mai târziu. Investigarea furtului a fost realizată în colaborare cu anchetatori olandezi și cehi, care au reușit să localizeze câteva dintre vehicule în Olanda, unde au fost descoperite și documente care indicau transportul lor spre Bulgaria.
Doi transportatori olandezi, care au fost implicați în operațiune, au declarat că, la cererea a trei români, au mers să ridice vehiculele, fără să știe că acestea erau furate. "A fost probabil o operațiune din interior, având în vedere cât de bine erau organizate lucrurile", a spus unul dintre transportatori, care a dorit să rămână anonim. Ancheta a stabilit că aceștia nu au avut nicio vină și, prin urmare, nu au fost urmăriți penal.
În urma anchetei, șapte suspecți români au fost trimiși în judecată. Cinci dintre ei nu s-au prezentat, iar doar I. Giurca și M. Popa au fost prezenți, ambii sub supraveghere electronică. În fața instanței, ei au susținut că au fost doar intermediari și nu știau că mașinile erau furate, dar judecătorul a respins această apărare. "Infractorii au acționat cu o lipsă totală de respect pentru proprietatea altora", a declarat judecătorul, calificând faptele drept „deosebit de grave”.
Instanța a condamnat toți inculpații la patru ani de închisoare și o amendă de 4.000 de euro fiecare, iar bunurile lor au fost confiscate, alături de peste 400.000 de euro. Părțile civile au primit provizoriu câte 1 euro despăgubire, în așteptarea calculării exacte a daunelor reale.
Portul Anvers, cunoscut pentru activitățile sale legate de industria diamantelor, a fost martorul unor jafuri celebre în trecut. De exemplu, în februarie 2003, a avut loc „jaful secolului”, când o bandă condusă de Leonardo Notarbartolo a furat diamante și bijuterii în valoare de peste 100 de milioane de dolari. Aceasta demonstrează vulnerabilitatea infrastructurilor portuare și nevoia urgentă de măsuri de securitate mai stricte pentru a preveni astfel de infracțiuni în viitor.
Pe lângă jafurile legate de diamante, portul Anvers a fost implicat și în furturi de bunuri de valoare, ceea ce subliniază complexitatea și provocările cu care se confruntă autoritățile locale.
În lumina acestui incident, se așteaptă ca companiile din domeniu să reevalueze metodele de securitate și să implementeze măsuri mai eficiente pentru a preveni apariția unor situații similare în viitor.