Transport public preferat de un milionar
Bogdan Lobonț, un fost portar de fotbal român de 47 de ani, cunoscut pentru cariera sa de succes, a ales să utilizeze metroul și autobuzul pentru a se deplasa prin Capitală, în ciuda averii sale considerabile. Recent, Lobonț s-a despărțit de CSM Olimpia Satu Mare, unde a ocupat funcția de director sportiv. Într-un interviu acordat pentru playsport.ro, el a explicat că transportul public este mai eficient în București, un oraș cunoscut pentru aglomerația sa. "De la mine din cartier, din Aviației și până la Federație, cu mașina, am făcut cu 15 minute mai mult. Pentru mine, într-un oraș aglomerat cum este Bucureștiul, metroul este cel mai comod mijloc de locomoție. Am două minute de așteptare în stație și 20-25 de minute până la Piața Muncii", a declarat Lobonț.
După plecarea de la CSM Olimpia Satu Mare, Bogdan Lobonț este acum liber de contract. Clubul a anunțat că a ajuns la un acord amiabil privind încetarea colaborării. "Clubul CSM Olimpia Satu Mare și directorul tehnic Bogdan Lobonț au ajuns la un acord privind încetarea amiabilă a colaborării. Venit la Satu Mare în ianuarie 2025, Lobonț a avut un rol cheie în promovarea echipei în Liga 2", se arată în comunicatul oficial al clubului.
La CSM Olimpia Satu Mare, Lobonț a jucat un rol activ atât în antrenamente, cât și în alcătuirea echipei, alături de Zoltan Ritli. Din păcate, echipa s-a confruntat cu dificultăți în Liga 2, ocupând ultimul loc în clasament, cu doar 4 puncte după 11 etape. Aceasta a reușit o singură victorie, 1-0, împotriva Metalului Buzău, și a înregistrat un egal, 1-1, cu Șelimbăr. Ultimul meci jucat de CSM Olimpia Satu Mare a fost o înfrângere drastică, 4-1, în fața Stelei, după plecarea lui Lobonț.
De-a lungul carierei sale, Lobonț a apărat poarta echipei naționale a României de 86 de ori, jucând pentru cluburi de renume precum Rapid, Ajax, Fiorentina și AS Roma. Această alegere de a folosi transportul public în București, în ciuda statutului său de milionar, subliniază o schimbare de mentalitate în rândul persoanelor publice, care caută soluții mai eficiente și mai sustenabile pentru mobilitatea urbană. Transportul public devine astfel o opțiune preferată nu doar pentru cei cu resurse limitate, ci și pentru cei care doresc să evite stresul circulației din oraș.
Acest trend poate inspira și alte personalități din România să adopte o abordare similară în utilizarea mijloacelor de transport public, contribuind astfel la reducerea aglomerației și a poluării în București.